〽️SS France / SS Norway | HISTORY

INSTAGRAM OFFICIAL: https://www.instagram.com/x_marcostitanic/

Panic! at the Disco, “High Hopes” - cover by One Voice Children’s Choir: https://youtu.be/xcAKr7UWDo0

I'm Not Broken (Original Song by Nik Day from “Fighter”) by One Voice Children's Choir: https://youtu.be/BuEM7t-nw4s
SS France was a French passenger ship built by Chantiers de l'Atlantique in Saint-Nazaire. It was designed to replace the SS Île de France and SS Liberté and compete with the British RMS Queen Mary and RMS Queen Elizabeth of Cunard Line on the transatlantic route. France was launched into the sea in May 1960, making it the longest vessel ever built in history so far and one of the fastest.

France has become a popular vessel in the Atlantic Ocean, but the increase in air traffic has increasingly reduced its number of passengers and the ship has come to depend on subsidies from the French government to be able to operate.

Transat started to use the vessel more and more on cruise trips around the world to combat the drop of passengers, also facing difficulties in the market despite its popularity in this function.

The government voted in 1974 to reduce France's subsidies in favor of Concorde, forcing Transat to shut down the ship's operations. It remained moored in Le Havre for years without being used until it was finally purchased in 1979 by Norwegian Cruise Line. The vessel was taken to Germany, converted into a cruise ship by Bremerhaven shipyards and renamed to SS Norway. It returned to service in 1980 and continued to be popular with passengers for the next two decades, undergoing further renovations that added two decks to its superstructure and increased its capacity and tonnage.

THE END: One of its boilers accidentally exploded on May 25, 2003, killing seven crew members and injuring seventeen others. Norway, already over forty years old, was taken out of service and stood on a dock until Norwegian Cruise Line finally announced in March 2004 that he would be permanently retired. Three months later it was towed to Malaysia and sold as scrap in December of the following year. He was renamed SS Blue Lady for his last trip to India, being dismantled between 2007 and 2008 in Alang.
English:

I am a lover of Titanic and ships of the time! (living in Altamira-Pará Brazil) I created this channel with the intention of agglomerating several people to the same tastes. My intent on this channel is to recreate third party content in a different way with a unique dynamic

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

O SS France foi um navio de passageiros francês construído pela Chantiers de l'Atlantique em Saint-Nazaire. Ele foi pensado para substituir o SS Île de France e o SS Liberté e competir com os britânicos RMS Queen Mary e RMS Queen Elizabeth da Cunard Line na rota transatlântica. France foi lançado ao mar em maio de 1960, tornando-se a embarcação mais comprida já construída na história até então e uma das mais rápidas.

O France se tornou uma embarcação popular no Oceano Atlântico, porém o aumento do tráfego aéreo diminuiu cada vez mais seu número de passageiros e o navio passou a depender de subsídios do governo francês para poder operar.

A Transat passou a empregar a embarcação cada vez mais em viagens de cruzeiro ao redor do mundo para combater a queda de passageiros, também enfrentando dificuldades no mercado apesar de sua popularidade também nessa função.

O governo votou em 1974 em reduzir os subsídios do France em favor do Concorde, forçando a Transat a encerrar as operações do navio. Ele permaneceu atracado em Le Havre por anos sem ser usado até finalmente ser comprado em 1979 pela Norwegian Cruise Line. A embarcação foi levada para a Alemanha, convertida em um navio de cruzeiro pelos estaleiros da Bremerhaven e renomeado para SS Norway. Ele voltou ao serviço em 1980 e continuou a ser popular entre os passageiros pelas duas décadas seguintes, passando nesse tempo por novas reformas que adicionaram dois conveses em sua superestrutura e aumentaram sua capacidade e tonelagem.

FIM: Uma de suas caldeiras explodiu acidentalmente em 25 de maio de 2003, matando sete tripulantes e ferindo outros dezessete. O Norway, já com mais de quarenta anos em atividade, foi tirado de serviço e ficou parado em uma doca até a Norwegian Cruise Line finalmente anunciar em março de 2004 que ele seria aposentado permanentemente. Três meses depois foi rebocado até a Malásia e vendido como sucata em dezembro do ano seguinte. Ele foi renomeado como SS Blue Lady para sua última viagem até a Índia, sendo desmontado entre 2007 e 2008 em Alang.
Português

Eu sou um amante do Titanic e navios da época! (morando em Altamira-Pará Brasil) Criei este canal com a intenção de aglomerar várias pessoas para os mesmos gostos. Minha intenção nesse canal é recriar um conteúdo de terceiros de uma forma diferenciada tendo uma dinâmica única.

Видео 〽️SS France / SS Norway | HISTORY канала X-MarcosNavigator