Построение предельной характеристики синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов
Синхронные двигатели с возбуждением от постоянных магнитов используются во многих электромобилях, появляются предпроекты по установке таких двигателей в качестве тяговых в метро и на локомотивы. В этой презентации мы посмотрим, насколько хорошая тяговая характеристика у этих двигателей, и можно ли ставить их в качестве тяговых в метро.
Видео Построение предельной характеристики синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов канала НПФ Вектор
Видео Построение предельной характеристики синхронного двигателя с возбуждением от постоянных магнитов канала НПФ Вектор
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Современные методы точного измерения скорости в электроприводах. Часть 4
Современные методы точного измерения скорости в электроприводах. Часть 3
Современные методы точного измерения скорости в электроприводах. Часть 2
Современные методы точного измерения скорости в электроприводах. Часть 1
Виды математических моделей электродвигателей и их эволюция (Модели, которым мы учим студентов)
Новая гибридная электрическая трансмиссия для вагонов метро
Построение предельной характеристики синхронной реактивной машины
Построение характеристик вентильно-индукторного электродвигателя (ВИД), достоинства и недостатки
Доклад о методе расчёта тяговых характеристик асинхронного электродвигателя
Электродвигатель играет обмотками тему из "Гарри Поттера"
Поддержание положения ротора в динамике: подчиненное регулирование vs шаговый режим
Пример работы контура положения при медленном вращении
Шум серводвигателя от системы подчиненного регулирования
Промахнулся ноликом
Позиционный сервопривод с трехконтурной системой подчиненного регулирования на VectorCARD K1921BK01T
Поддержание положения ротора в статике: подчиненное регулирование vs шаговый режим
Лекция 4.2. Обзор MotorControlDemo . Курс "Разработка цифровых систем управления на К1921ВК01Т"
Лекция 2.2. Отладка ПО в электроприводе. Курс "Разработка цифровых систем управления на К1921ВК01Т"
Лекция 3.1. IQ vs float. Курс "Разработка цифровых систем управления на К1921ВК01Т"
Лекция 2.1. Инициализация, запуск, ШИМ. Курс "Разработка цифровых систем управления на К1921ВК01Т"