Accumulateur d'énergie cinétique - Kinetic energy accumulator
Voici un accumulateur d’énergie cinétique, cela découle du fait que toute action à une réaction.
Dans ce système le rotor du moteur électrique s’appuie sur le stator du moteur électrique pour pousser le rotor de l’alternateur. Étant donné que le stator du moteur est mobile, la contre réaction se transporte sur le stator du moteur électrique en provoquant une rotation inverse du stator du moteur électrique.
Le stator de l’alternateur étant mobile aussi, c’est le phénomène inverse, le rotor entraine le stator de l’alternateur dans la même direction. Cela permet de garder toujours la même vitesse entre les stators et les rotors du moteur et ceux de l’alternateur: le stator de l’alternateur avec le stator du moteur électrique. Le rotor de l’alternateur est couplé au rotor du moteur électrique. Cela a pour effet de provoquer un deuxième mouvement qui se traduit par une accumulation d’énergie cinétique qui ne se produit pas si les stators sont statiques. Je peux dire que ce deuxième mouvement est la réaction du rotor dans un fonctionnement normal.
Dans cette application les stators mobiles permettent de récupérer un mouvement qui serait perdu avec des stator fixe, donc ce mouvement est vraiment une réaction au mouvement traditionnel d’un moteur électrique et devient un mouvement supplémentaire qui ne dépense pas plus d’énergie pour le provoquer. Encore mieux, le stator mobile permet de réduire le glissement entre le rotor et le stator, donc diminution de consommation d’énergie électrique.
La rotation du stator provoque une accumulation d’énergie dite synétique qui peut être utilisée pour entrainer comme un autre alternateur, ce mouvement est d’une façon gratuit car le moteur électrique consomme moins et le mouvement se met en branle naturellement du à toute action à une réaction. Dans ce cas deux actions sont provoquées.
Merci pour me rejoindre jfiset@eo-synchro.com
Видео Accumulateur d'énergie cinétique - Kinetic energy accumulator канала Säväge Løki
Dans ce système le rotor du moteur électrique s’appuie sur le stator du moteur électrique pour pousser le rotor de l’alternateur. Étant donné que le stator du moteur est mobile, la contre réaction se transporte sur le stator du moteur électrique en provoquant une rotation inverse du stator du moteur électrique.
Le stator de l’alternateur étant mobile aussi, c’est le phénomène inverse, le rotor entraine le stator de l’alternateur dans la même direction. Cela permet de garder toujours la même vitesse entre les stators et les rotors du moteur et ceux de l’alternateur: le stator de l’alternateur avec le stator du moteur électrique. Le rotor de l’alternateur est couplé au rotor du moteur électrique. Cela a pour effet de provoquer un deuxième mouvement qui se traduit par une accumulation d’énergie cinétique qui ne se produit pas si les stators sont statiques. Je peux dire que ce deuxième mouvement est la réaction du rotor dans un fonctionnement normal.
Dans cette application les stators mobiles permettent de récupérer un mouvement qui serait perdu avec des stator fixe, donc ce mouvement est vraiment une réaction au mouvement traditionnel d’un moteur électrique et devient un mouvement supplémentaire qui ne dépense pas plus d’énergie pour le provoquer. Encore mieux, le stator mobile permet de réduire le glissement entre le rotor et le stator, donc diminution de consommation d’énergie électrique.
La rotation du stator provoque une accumulation d’énergie dite synétique qui peut être utilisée pour entrainer comme un autre alternateur, ce mouvement est d’une façon gratuit car le moteur électrique consomme moins et le mouvement se met en branle naturellement du à toute action à une réaction. Dans ce cas deux actions sont provoquées.
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