Peugeot 408 обновился в Китае и пришёл в Европу, но совсем другим | Новости с колёс №2060

Мы привыкли считать Peugeot 408 бюджетным седаном для развивающихся рынков, однако, ситуация изменилась. Для Европы сделали отдельную модель с таким же названием, но совершенно другой внешностью и технической начинкой. Новинка состоит в близком родстве с Peugeot 308: в основе всё та же платформа EMP2, но колёсная база увеличена на пять сантиметров, колея тоже выросла. Но самое интересное отличие — это дорожный просвет, который вырос до порядочных 19 сантиметров. В таком же формате кросс-лифтбека с прошлого года выступают Ситроены С4 и С5X, но промежуточная модель C4X пока существует только в виде слухов, а вот Peugeot 408 попадает точно в середину между собратьями от «двойного шеврона». Причём маркетологи Peugeot придумали для новинки термин «пятидверный фастбек» — такой же причудливый с точки зрения традиционной классификации кузовов, как «четырёхдверное купе», однако, увлечённую гендерным разнообразием Европу такие условности давно не интересуют. А вот в интерьере мы видим вполне традиционную для Peugeot архитектуру i-Cockpit с парой десятидюймовых мониторов. Бензоэлектрических версий две, и они похожи. В обоих случаях под капотом турбомотор 1.6, восьмиступенчатый «автомат» и максимальный крутящий момент в 360 Н·м. Отличия — в настойках ДВС, который может выдавать 150 или 180 лошадиных сил. А максимальная мощность всей силовой установки составляет 180 или 225 лошадиных сил соответственно. Оба «плагина» способны проехать до 60 км на электротяге, не потратив ни капли топлива. Модификация с простым бензиновым мотором одна-единственная. Под её капотом трёхцилиндровый двигатель PureTech и восьмиступенчатый «автомат». Дизельных модификаций и полного привода нет и не планируется. А вот полностью электрическая версия будет.
При этом другой Peugeot 408 — тот самый бюжетный седан — не просто остаётся в строю, но и обновляется. Очередной рестайлинг принёс переоформленную переднюю часть, задний бампер и светотехнику. Но главное отличие — это новый салон, который уже знаком по другим моделям марки. На некоторых рынках будут продаваться обе версии 408-й модели, а во избежание путаницы к названию европейской новинки добавят букву «икс».

00:00 Peugeot 408 пришёл в Европу, но совсем другим
02:06 Peugeot 408 подтянул лицо в Китае

Наш канал с тест-драйвами и обзорами: https://www.youtube.com/autoplustv

Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»:
Telegram: http://t.me/autoplustvru
ВКонтакте: http://vk.com/autoplustv
Дзен: https://zen.yandex.ru/autoplustv
TikTok: http://www.tiktok.com/@autoplustv

Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.

#Peugeot #408 #Пежо #Peugeot408 #Peugeot408X #Пежо408 #седаны #кроссоверы #PHEV #гибриды #hybridcars #гибридныеавтомобили #Stellantis #Стеллантис

Видео Peugeot 408 обновился в Китае и пришёл в Европу, но совсем другим | Новости с колёс №2060 канала Авто Плюс — Новости