Mercedes-Benz A-Klasse | Teilabsenkung des Motors (W169)
Teil Absenkung des Motors am W169 der neuen A-Klasse mit Hilfe neu entwickelter Sonderwerkzeuge werden so arbeiten im Bereich des Motors beim Benziner und Diesel erheblich vereinfacht setzen Sie die Hebamme möglichst weit hinten an sonst gibt es später Probleme beim Freilegen der Radläufe bringen Sie nun eine Lenkrad Haltevorrichtung an diese ist wichtig da im Verlauf die lenkungskupplung vom entsprechenden Getriebe getrennt wird zur Sicherheit ist die Masseverbindung der Batterie im Beifahrerfußraum abzunehmen nun geht's hoch hinaus und die erforderlichen Vorbereitungen zur Absenkung des Motors müssen unter dem Fahrzeug vorgenommen werden entfernen Sie alle Befestigungspunkte des Stoßfängers zuerst die Schrauben dann alle Spreiznieten lösen Sie zusätzlich alle elektrischen Verbindungen beispielsweise die der Parktronic achtung bei Fahrzeugen mit Klimaanlage muss zusätzlich die vordere Unterbodenverkleidung gelöst werden das war's vorerst unter dem Fahrzeug Hebebühne ablassen nehmen Sie dann den Stoßfänger ab nun zum Kühler normalerweise wird dieser wie hier nur mittels diverser Kunststoffteile fixiert und durch den eingebauten Motor am hybridträger gehalten und da soll er auch bleiben für Detail Absenkung muss der Kühler also mit diesem neuen Sonderwerkzeug links und rechts fest an der Karosserie aufgehängt werden nun gilt es den Motorraum soweit freizulegen um problemlos an die lenkungskupplung die Leitung für die Lenkung und bei Automatikgetrieben an den Halter für den Schaltzug zu gelangen im Reparaturfall kommen Sie durch die Absenkung des Motors am W169 Anteile wie beispielsweise den Starter das Ölfiltergehäuse oder die Keilriemen Spannvorrichtung schneller und mit geringerem Aufwand Herren beim Diesel legen Sie ebenfalls den Motorraum frei außerdem ist zu beachten den Ladeluftschlauch hier an der Stelle zu lösen trennen Sie die Lenkung von der Kupplung ziehen Sie dann den Halter für die Automatikschaltung ab klipsen sie die Kraftstoff und regeneriert Leitung an der Stirnseite ab entnehmen Sie anschließend den Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit und nun wieder nach oben unter dem Fahrzeug gibt's noch was zu tun entfernen Sie die keilriemenabdeckung legen Sie außerdem die Radläufe links und rechts frei hier zeigt sich nur noch die Arme der Hebebühne ausreichend weit hinten angesetzt wurden dann die Klemme am Auspuff entnehmen achtung beim Diesel die drei Gummidämpfer an der Auspuffaufhängung demontieren einer vorne und zwei weiter im hinteren Bereich des Auspufftopf ist nun die Masseleitung abziehen zusätzlich noch den Leitungssatz der Batterie bei Fahrzeugen mit der Sonderausstattung Xenonlicht außerdem den Sensor für die Leuchtweitenregulierung achtung beim Fahrzeug mit Schaltgetriebe die Kupplung
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