DELFI Garažas. Sumaištis greitėjimo ir lėtėjimo juostose: kas ką turi praleisti?
Eismas greitėjimo ir lėtėjimo juostomis neatrodo toks sudėtingas iki kol šios juostos nesusijungia. Kaip iš tiesų turėtų vykti eismas vienoje eismo juostoje esančiose greitėjimo ir lėtėjimo juostose Kelių eismo taisyklėse nėra tiksliai apibrėžta, todėl atsiranda nemažai interpretacijų, kurios kelia sumaištį tarp vairuotojų, o praeitą savaitę kilo ir tarp instritucijų.
Vairavimo mokytojai tikina, kad važiuojant greitėjimo juosta, kuri susijungia su lėtėjimo, į pastarąją juostą vairuotojai turėtų įsukti tik praleidę greitėjančius ir tik tada patys lėtėdami įvažiuoti į reikiamą juostą.
Vis tik Susisiekimo ministerija tikina, kad eismas turėtų vykti atvirkščiai: greitėjantys turėtų praleisti į lėtėjimo juostą norinčius įsukti vairuotojus.
Tad kaip yra iš tiesų ir kas būtų kaltas įvykus eismo įvykiui antradienį 10 val. DELFI laikoje kalbėsime su Susisiekimo ministerijos ir policijos atstovais bei vairavimo instruktoriumi.
Видео DELFI Garažas. Sumaištis greitėjimo ir lėtėjimo juostose: kas ką turi praleisti? канала DELFI AUTO
Vairavimo mokytojai tikina, kad važiuojant greitėjimo juosta, kuri susijungia su lėtėjimo, į pastarąją juostą vairuotojai turėtų įsukti tik praleidę greitėjančius ir tik tada patys lėtėdami įvažiuoti į reikiamą juostą.
Vis tik Susisiekimo ministerija tikina, kad eismas turėtų vykti atvirkščiai: greitėjantys turėtų praleisti į lėtėjimo juostą norinčius įsukti vairuotojus.
Tad kaip yra iš tiesų ir kas būtų kaltas įvykus eismo įvykiui antradienį 10 val. DELFI laikoje kalbėsime su Susisiekimo ministerijos ir policijos atstovais bei vairavimo instruktoriumi.
Видео DELFI Garažas. Sumaištis greitėjimo ir lėtėjimo juostose: kas ką turi praleisti? канала DELFI AUTO
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Baltijos kelią pakartos unikaliu būdu – pakvietė vienytis automobilių entuziastus](https://i.ytimg.com/vi/NTdhJOEQoLA/default.jpg)
![Modifikuotų ir klasikinių automobilių paroda "Auto Bazar 2019"](https://i.ytimg.com/vi/8OJFB7s_tMw/default.jpg)
![Citroen Berlingo testas](https://i.ytimg.com/vi/3ZLlQfA94Sk/default.jpg)
![Geneva 2019: Ferrari F8 Tributo](https://i.ytimg.com/vi/K7nU4l6vHrI/default.jpg)
!["Spausk Gazą!": Volvo 242](https://i.ytimg.com/vi/qoe1A2Kjgvg/default.jpg)
![„Spausk Gazą!“: lietuvių patobulintas BMW](https://i.ytimg.com/vi/kiOCdpn-UXM/default.jpg)
![Eksperimentas: kiek naršymas telefone turi įtakos vairavimui?](https://i.ytimg.com/vi/_wiI9wIDHTY/default.jpg)
![Dacia Duster testas](https://i.ytimg.com/vi/nNF-SApPjPU/default.jpg)
![Siūlo technines apžiūras daryti autoservisams - ar tikrai dėl to laimės vairuotojai?](https://i.ytimg.com/vi/T75Od-3L-7w/default.jpg)
!["Spausk Gazą": Ralis Zarasuose](https://i.ytimg.com/vi/ABeF6n8yZnM/default.jpg)
![Renault Zoe (2018) testas](https://i.ytimg.com/vi/ltWJgky5cEg/default.jpg)
![Suzuki Ignis (2018) testas](https://i.ytimg.com/vi/wfS8imv9038/default.jpg)
![Lexus LC 500 (2018) testas](https://i.ytimg.com/vi/LAmUISH8X3Q/default.jpg)
![DELFI Garažas. Vilniaus valdžia užsimojo – iš kiemų išveš šiukšlėmis virtusius automobilius](https://i.ytimg.com/vi/Xg-BYvvuzBU/default.jpg)
![DELFI Garažas. Tūkstančiai automobilininkų pakartos „Baltijos kelią“ – prisijungti gali visi](https://i.ytimg.com/vi/KnLKtxhfhXI/default.jpg)
![Opel Grandland X (2018) testas](https://i.ytimg.com/vi/lAYgIYqqkKU/default.jpg)
![BMW X2 testas](https://i.ytimg.com/vi/ZQcCmsxlq_8/default.jpg)
![Volkswagen Polo GTI (2018) testas](https://i.ytimg.com/vi/oYMQtXCRO6g/default.jpg)
![„Spausk Gazą!“ savaitė: nuo „McLaren“ iki „VW Golf“](https://i.ytimg.com/vi/A5sJ7tW2Eag/default.jpg)
![Geneva 2019: Bugatti La Voiture Noire](https://i.ytimg.com/vi/XkVH4JDOBwQ/default.jpg)