Терехов знищить трамвай в новинах ЖКХ 12 Липня 2021

Житлобуд-1 пачками здає свої об'єкти, те що не потрапило в ефір комунального телебачення, трамваю на Весніна взагалі не буде, 6 мільйонів на фонтан для нікого і чому глохнуть гібридні тролейбуси сьогодні в випуску жкх новин.
Зелений фронт запитав у Терехова про трамвай https://youtu.be/Tifmf7O-OXY
Суспільне Харків про фонтан замість клумби https://youtu.be/VP4ioloOVwo
Телеканал Р1 про ненадійні тролейбуси https://youtu.be/c2zIm4gRIUU
Фактор міста про харківські електробуси https://youtu.be/w2WX5nomF3w
ДАБІ видала дозвіл на будівництво житловому комплексу на Данилевського 28. Компанія Авантаж побудує тут комплекс з робочою назвою First Yard з дитячим садком і подвір'ям без автомобілів.
Також дозвіл на будівництво отримали
Житлобуд-1 на другу чергу ЖК Казка і Житлобуд-2 на 11, 12 і 13 чергу ЖК Меридіан.
Прийнято в експлуатацію відразу 5 харківських житлових комплексів, різні черги, всі від тресту Житлобуд-1: Миру-3, Пташка, будинок на Сумській, Гідропарк і Казка.
---------------
Виконуючий обов'язки мера Ігор Терехов активно проводить зустрічі з виборцями
ой мешканцями мікрорайонів,
Звісно в ефір комунального каналу потрапляють лише компліментарні відгуки, а ми зараз побачимо те, що не пройшло цензуру.
Під час зустрічі на салтівці місцевий мешканець спитав у Терехова, як йому дістатись до парку Горького, якщо знищать трамвайну колію на Весніна.
Це питання чиновнику не сподобалось, тому він зморозиа якусь діч про електробуси, а потім зробив вигляд що дуже зайнятий і нічого не чує.
Наш Терехов дуже зайнятий і не має часу на такі дурниці, як консультації із спеціалістами транспортниками.
Тому я коротко поясню, чому електробус гірший за трамвай.
Електробус стоїть в заторі разом з усіма, в той час коли пасажири трамвая радісно махають, проносячись по виділеній смузі.
Трамвай може перевозити значно більше пасажирів, бо може бути складений навіть із п'яти вагонів.
Термін експлуатації трамваю значно вищий і в довгостроковій перспективі для міста він обходиться дешевше.
Саме тому в цивілізованих містах розвиток трамвайної мережі є пріоритетним напрямком, але успішний Харків мабуть має свій особливий шлях.
----------
Фонтан замість клумби на гімназійній набережній.
Кожен водій авто знає, що круговий рух потребує підвищеної уваги. Щоб заїхати на коло, потрібно пропустити тих хто по ньому їде, знайти шпаринку і вклинититись.
Тому ловити гав і водволікатись на мерехтіння фонтану тут взагалі небезпечно. Тож цей фонтан не для водіїв.
А пішки потрапити до фонтану взагалі неможливо, тож цей фонтан лише для пасажирів авто, які протягом декількох секунд зможуть глянути на це диво.
За 6 мільйонів.
-----------
Гібрид тролейбусу і електробусу- з' явився в Харкові нещодавно і теоретично мав бути позбавлений недоліків обох видів транспорту.
Задумка здавалась непоганою- контактні мережі прокладати не потрібно, і можна значно продовжити тролейбусний маршрут.
Мешканцям п'ятихаток пощастило першими відчути переваги зручного сучасного транспорту. Але щось пішло не так.
Журналісти каналу Р1 підготували сюжет на цю тему
Ютуб- канал Фактор міста підрахував, що один такий тролейбус обійшовся нам в 10 мільйонів.
Також фактор міста зробив свої пропозиції по вирішенню проблем електробусів.
Звісно чиновники не користуються громадським транспортом, а більшість Харків'ян користуються щодня.
Тож для кого заскорузлі чиновники будують автомобілецентричне місто? Риторичне питання, напишіть в коментах вашу версію, до зустрічі в понеділок в ЖКХ новинах.

Видео Терехов знищить трамвай в новинах ЖКХ 12 Липня 2021 канала Житлові комплекси Харкова