Загрузка страницы

Piper Arrow III - ждет тебя (for sale) | Продажа самолета

Этот самолет, относится к семейству Пайперов ПА-28 который производится по сей день и оборудован атмосферным 4 цилиндровый Лайкомингом IO-360-С1С6 развивающим мощность до 200 л/с без турбонаддува который устанавливается на Arrow до сих пор!

Пишите мне в Инстаграм:
https://www.instagram.com/pilots_way/
По вопросам сотрудничества оставьте для меня информацию по телефону +7(861)253-77-77
Помочь каналу в развитии:
https://www.donationalerts.com/r/n882nn
4279 0152 0816 8504 СБЕР

Наши авиационные сюжеты:
https://youtu.be/z9na_RfYVBs Как найти аэродром и прийти в авиацию? С чего начать?
https://youtu.be/_POlWoARGAk Piper Arrow III – ждет тебя (For sale)
https://youtu.be/YDFoEykBFhs Обзор самолета Cessna 172
https://youtu.be/G3a4UZnzXk4 Piper Arrow 4 You | Обзор самолета
https://youtu.be/9q-BSHnPbIo Cамолет мечты - Piper Meridian M-500 (Забираем из сервиса)
https://youtu.be/Ywz1a_CgzMI Обзор самолета Piper PA 28 Cherokee Warrior II
https://youtu.be/guucZOlIGrI Только для взрослых: Обзор Cessna twoten (210)
https://youtu.be/3BWKChMFwyI Путь Пилота! Начало!
Спасибо помощникам нашего канала:
- Самый лучший сервис получения американских виз: https://usadoc.ru/
- Краснодарский офис Сети турагенств "Розовый слон" на ул. Рашпилевской https://www.instagram.com/pinkelephant.krd/ (861)253-77-77
- https://vk.com/air_public Авиационная страница From PILOTs to People! (Пожалуй самый активный паблик Вконтакте на авиационную тематику)
Текст объявления о продаже:
В мае 2019 получен СЛГ на 2 года - до мая 2021 г.
Piper Arrow 3, PA-28R-201,1978 г.в. в наличии в РФ.
Модель с убирающимися шасси. Кол-во мест: 4
Наработка ВС с начала эксплуатации (Total Time): 3531,6 ч.
Двигатель: Lycoming IO-360-C1C6. Мощность: 200 л.с.
Межремонтный ресурс: 2000 часов.
Межремонтный срок службы (Time Between Overhaul), в годах: 12 лет с ежегодным продлением в соответствии с Lycoming SI 1009BB.
Наработка после ремонта (TSMOH): 857,9 часов.
Новые магнето установлены 20.03.2018, наработка – 4,4 ч.
Вакуумная помпа. Наработка с момента установки новой: 31.07. 2014 - 164 ч.
Воздушный винт: Hartzell, алюминиевый, изменяемого шага
Межремонтный ресурс: 2400 ч., 12 лет.
Капитальный ремонт: 09.05.2017г. При общей наработке 3500,2 ч. (a/c Total Time).
Наработка после капитального ремонта: 31,4 ч.
Регулятор шага ВВ. Межремонтный ресурс: 2400 ч., 12 лет.
Капитальный ремонт: 09.05.2017г. При общей наработке 3500,2 часов (a/c Total Time).
Наработка после капитального ремонта: 31,4 ч.
АРМ : ACK E-04 ELT, зарегистрирован в Коспасс-Сарсат. Ресурс батареи-5 лет.
Дополнительное оборудование:
Aspen EFD1000 Pro system
Garmin GNS 430W
JP instruments EGT-701 scanner
EGT Guage
Intercom на 4 места.
Законцовки крыла Met-co-Air wing tips.
LP Aero Plastics Inc Heavy Duty side windows
Met-co-Air stabilator tips.
Copper electrical cables.
Гарнитуры Bose A-20.
Полный комплект формуляров.
Ангарное хранение, свежая покраcка планера в 2017 г.,
обновленный салон в 2017 г.: кожа, светло-бежевый.
Самолет полностью делался "под себя", не на продажу, но понадобились деньги.
Цена: 135000 USD. Торг возле самолета.
Один из подписчиков спросил в моем инстаграмме – чем отличается Эрроу 4 от 3-ки и для сегодня у нас на обзоре самолет с нашего аэродрома, который я знаю как хорошего знакомого)))
Основное визуальное отличие тройки от piper arrow 4 это хвостовое оперение, которое у четверки т-образное, а здесь с низкорасположенным стабилизатором
Особенностью Т-образного киля является то, что он дает более меньшую вибрацию на горизонтальном полете, тем самым обеспечивая более комфортный полет,
но из за расположения вне струи винта его эффективность ниже на взлете и при разбеге самолету нужно немного больше ВПП!
Наш же герой сегодняшнего выпуска оборудован, так называемым нормальным хвостовым оперением, которое в самолетостроении используется чаще всего и подавляющее большинство ПА-28 именно с таким килем!

Топливо 100 LL – расход 35-40 литров на час полета авиационного

Полезный запас топлива 272 литра, позволяет преодолеть более 1660 км пути

Отличные взлетно/посадочные характеристики:
Разбег – всего около 305 метров
Пробег – около 184 метров!

У Эрроу 3 так же как у 4-ки в сравнении с собратом Варриор удлиннен фезюляж почти на 13 см, что позволило комфомртнее разместиться пассажирам заднего ряда

Цена на новый Arrow стартует с 450 тыс $!

Напишите в комментариях, летатали ли вы на Пайпер Эрроу? А так же о чем вы хотите увидеть следующие выпуски

Данный самолет выставлен на продажу, и учитывая давнее знакомство с ним, могу смело рекомендовать именно его! Идеальное техническое состояние, и особая любовь к нему подарят вам беззаботную эксплуатацию на долгое время!
Это типовой самолет Продажа с СЛГ (на два года) и приятным плюсом будет то, что он обслуживается у единственного официального дилера Piper в России, который расположен на соседнем от нас аэродроме и имеет прозрачную историю!

Видео Piper Arrow III - ждет тебя (for sale) | Продажа самолета канала Путь Пилота
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
28 июня 2019 г. 0:00:27
00:09:57
Другие видео канала
Самолёт на все случаи жизни - Piper PA28 ArrowСамолёт на все случаи жизни - Piper PA28 ArrowВ Геленджик на своем самолете. Подготовка. Сколько стоят услуги?В Геленджик на своем самолете. Подготовка. Сколько стоят услуги?Обзор самолета Як-18Т | Та самая "ТЭШКА" | Малая авиация | Путь ПилотаОбзор самолета Як-18Т | Та самая "ТЭШКА" | Малая авиация | Путь Пилота124. Самолет для путешествий Piper Meridian. Летим на рыбалку124. Самолет для путешествий Piper Meridian. Летим на рыбалкуAirplane For Sale - $105,000 Piper Arrow IV - You Won't Find a Nicer One Than This!!!Airplane For Sale - $105,000 Piper Arrow IV - You Won't Find a Nicer One Than This!!!Piper PA28-235 Ежегодное обслуживание самолёта в деталях. Часть 1.Piper PA28-235 Ежегодное обслуживание самолёта в деталях. Часть 1.Piper Arrow 4 You | Малая авиация | обзор самолета | проект Путь ПилотаPiper Arrow 4 You | Малая авиация | обзор самолета | проект Путь ПилотаСамолёты по цене авто! Хорошие варианты от $15 000Самолёты по цене авто! Хорошие варианты от $15 000Быстрый, Лёгкий, Герметичный: Piper MalibuБыстрый, Лёгкий, Герметичный: Piper MalibuPiper Turbo Arrow IV Complex Endorsement StartPiper Turbo Arrow IV Complex Endorsement StartКак оседлать АцтекаКак оседлать Ацтека137. ICON A5 — сверхлегкий персональный гидросамолет. Демо полет (rus sub)137. ICON A5 — сверхлегкий персональный гидросамолет. Демо полет (rus sub)Piper Cherokee PA28 235 - Под капотомPiper Cherokee PA28 235 - Под капотомЗабираем идеальный самолёт для путешествий! Piper Malibu PA-46Забираем идеальный самолёт для путешествий! Piper Malibu PA-46Первый полет самолета Piper PA 28 archerПервый полет самолета Piper PA 28 archerCessna 150 | Обзор самолета Цессна 150 | Малая Авиация | Летная школа | Путь Пилота | PPLCessna 150 | Обзор самолета Цессна 150 | Малая Авиация | Летная школа | Путь Пилота | PPLОчень красивый самолет. Тест флайт SOCATA TB-20 Trinidad GTОчень красивый самолет. Тест флайт SOCATA TB-20 Trinidad GTЗа штурвал в 12 лет: Девушка управляет настоящим самолетом! Сложно ли?За штурвал в 12 лет: Девушка управляет настоящим самолетом! Сложно ли?Piper PA-28 "Turbo Arrow  IV"Piper PA-28 "Turbo Arrow IV"
Яндекс.Метрика