Токарный станок Т-65. УЛУЧШЕНИЕ СМАЗКИ пиноли

Показано, как я улучшил смазку пиноли часового токарного станка Т-65. Поставил маслёнку на корпус и проточил в корпусе в районе маслёнки кольцевую канавку переменной глубины, чтобы масло равномерно распределялось не только по длине, но и по окружности пиноли.

Приглашаю посмотреть другие видео на моём канале в плейлистах
«Часовой токарный станок Т-65»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GVcinARZ7icCypsyGi2OwX
«Станки. Ремонт и доработки. Модернизация»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GMeKIcvDp9swc9hIYG637V
«Токарный станок МН-80. Модернизация»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GsIAFwq40PqJlPadGZ7LfJ
«Инструмент. Затачивание инструмента»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GQY9Pb0aYUrFb9AMMm5ace
«Изделия из шаров. Работа с шарами»
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2Ha5IwxzNQRJ5Y_zuYLQebP
Приглашаю на мой канал:
https://www.youtube.com/my_videos?ar=1571498052054&o=U
Адрес этого видео:
https://youtu.be/Z02-i03NGik

У задней бабки мне не нравилась смазка пиноли.
Чтобы её смазать, приходилось наливать масло в передней и задней части пиноли и многократно сдвигать пиноль влево-вправо, постоянно подливая масло на пиноль. А, например, у задней бабки токарного станка МН-80 для смазки пиноли есть специальная маслёнка в середине корпуса, и масло из этой маслёнки равномерно распределяется в обе стороны.
Важно хорошо смазывать пиноль, чтобы износ и пиноли, и ответного отверстия в корпусе был минимальным. Зазор между корпусом и пинолью не регулируется, и выбрать износ невозможно, как, например, в подшипниках скольжения шпинделя передней бабки.
Изготовить новую, более полную пиноль можно, но это не решает проблему, потому что внутреннее отверстие в корпусе изнашивается неравномерно, как по длине, так и по окружности.
У этого станка Т-65 уже произошёл сильный обоюдный износ пиноли и корпуса. И мне уже пришлось устранять люфт между пинолью и корпусом. Как я это сделал, показано в одном из моих видео:
https://youtu.be/6GnUJu8QpFU
Решил и у этого станка Т-65 установить маслёнку в корпусе - для улучшения смазки пиноли.
Для этого в верхней части корпуса просверлил отверстие и нарезал резьбу М6 под простую наливную маслёнку.
Но подача масла в верхней части пиноли не обеспечивает равномерную подачу масла по её окружности.
Для обеспечения распределения масла по окружности решил проточить в корпусе задней бабки распределительную канавку в районе маслёнки. Канавка нужна для того, чтобы масло, которое поступает из маслёнки, стекало из маслёнки в кольцевую канавку по обе стороны пиноли, стояло в этой канавке и придвижении пиноли влево-вправо равномерно распределялось не только по длине, но и по окружности пиноли.
Канавку сделал с эксцентриситетом, чтобы масло не вытекало в продольный паз в пиноли.
Показано, как я точил эту кольцевую канавку.
Чтобы проточить канавку, корпус задней бабки установил с эксцентриситетом на станке МН-80 на деревянной оправке.
Теперь масло, которое поступает из маслёнки, будет равномерно распределяется не только по длине, но и по окружности пиноли.
Вот так я улучшил смазку пиноли задней бабки часового токарного станка Т-65.

Видео Токарный станок Т-65. УЛУЧШЕНИЕ СМАЗКИ пиноли канала Анатолий Сандимиров