Дорожный долгострой: трассу Караганда-Балхаш не могут сдать четвертый год
Четвертый год продолжается реконструкция трассы Караганда-Балхаш. И о завершении пока говорить рано. Уже на некоторых участках требует ремонта новый асфальт. Эту дорогу с нетерпением ждут не только карагандинцы и жители Балхаша, но и многие казахстанцы, которые хотят попасть на отдых к озеру. Сдать в эксплуатацию её должны были в середине следующего года, а теперь сроки отодвинулись на конец 2023-го.
Сегодня, чтобы доехать из Караганды в Балхаш или обратно, нужно затратить от 6 до 8 часов. Все зависит от того, насколько водитель готов жертвовать своей машиной. Хотя, когда власти презентовали проект, обещали, что это будет автобан, по которому дорога займет всего три часа. Реконструкцию начали еще в 2019 году.
ДАУЛЕТ АМАНКЕЛИН, водитель:
— Машину одну оставил там. То, что ходовка уже, дорога до такой степени... Врагам такой дороги не пожелаю, одним словом.
МАРАТ ИБРАГИМОВ, водитель:
— Я из-за этих дорог фуру свою продал. За копейки отдал, не мог по этим дорогам ездить. Уже сколько лет эти дороги делают, до сих пор везде невозможно ездить!
Проект республиканский. В бюджете на него заложили 248 млрд тенге, но к сегодняшнему дню, по словам директора карагандинского филиала «КазАвтоЖол», стоимость выросла еще на 30-40%. Протяженность трассы — 363 километра. Сделали 61%. Генеральный подрядчик — китайская компания, но работают субподрядчики.
СЫРЫМ ХАМЗИН, директор карагандинского областного филиала Национальной компании «КазАвтоЖол»:
— На этом промежутке, именно от села Кызылкой до с. Нура-Талды, на протяжении 20 км работы практически… крайне неудовлетворительно велись — за три года только 6 км положили.
Нацкомпания «КазАвтоЖол» сетует на то, что подвел казахстанский подрядчик, от услуг которого отказались и подали на него в суд. Работы ведет только китайская компания. Также отмечают, что подорожали материалы и топливо. На задержке строительства сказалась пандемия. Но сейчас якобы пятиступенчатый контроль качества.
РУСЛАН НИКОНОВИЧ, член Общественного совета Карагандинской области:
— Я бы не поехал по этой дороге. При этом да, желание посетить Балхаш есть. Но машину ломать желания нет. А перелеты не сильно развиты. Мы примерно поняли ситуацию, хотя, по большому счету, меня, как жителя и члена общественного совета, не интересует, почему. Мне хочется, чтобы она уже была сдана.
Эксперты считают, был упущен контроль за дорогой. Сейчас «КазАвтоЖол» экстренно форсирует строительство. Если в 2020 году было 78 объездных участков — это почти половина трассы — сегодня осталось 18. Количество техники увеличили в три раза, рабочих — почти в пять. Обещают установить разделительные барьеры между встречными потоками и защитные сетки с двух сторон против выхода скота на трассу и сдать дорогу к концу 2023 года. Но это оптимистичный прогноз.
#долгострой #дороги #Балхаш #Караганда #строительство
.
.
.
.
Подписывайтесь на канал Информбюро 31: https://www.youtube.com/channel/UCKJIfb3BN2x14J4U30wzLeA/featured?sub_confirmation=1
Facebook - https://www.facebook.com/informburo31/
Instagram - https://instagram.com/informburo31
Vkontakte - https://vk.com/informburo31
TikTok - www.tiktok.com/@informburo31
WhatsApp +7 777 331 31 31
Видео Дорожный долгострой: трассу Караганда-Балхаш не могут сдать четвертый год канала Информбюро 31
Сегодня, чтобы доехать из Караганды в Балхаш или обратно, нужно затратить от 6 до 8 часов. Все зависит от того, насколько водитель готов жертвовать своей машиной. Хотя, когда власти презентовали проект, обещали, что это будет автобан, по которому дорога займет всего три часа. Реконструкцию начали еще в 2019 году.
ДАУЛЕТ АМАНКЕЛИН, водитель:
— Машину одну оставил там. То, что ходовка уже, дорога до такой степени... Врагам такой дороги не пожелаю, одним словом.
МАРАТ ИБРАГИМОВ, водитель:
— Я из-за этих дорог фуру свою продал. За копейки отдал, не мог по этим дорогам ездить. Уже сколько лет эти дороги делают, до сих пор везде невозможно ездить!
Проект республиканский. В бюджете на него заложили 248 млрд тенге, но к сегодняшнему дню, по словам директора карагандинского филиала «КазАвтоЖол», стоимость выросла еще на 30-40%. Протяженность трассы — 363 километра. Сделали 61%. Генеральный подрядчик — китайская компания, но работают субподрядчики.
СЫРЫМ ХАМЗИН, директор карагандинского областного филиала Национальной компании «КазАвтоЖол»:
— На этом промежутке, именно от села Кызылкой до с. Нура-Талды, на протяжении 20 км работы практически… крайне неудовлетворительно велись — за три года только 6 км положили.
Нацкомпания «КазАвтоЖол» сетует на то, что подвел казахстанский подрядчик, от услуг которого отказались и подали на него в суд. Работы ведет только китайская компания. Также отмечают, что подорожали материалы и топливо. На задержке строительства сказалась пандемия. Но сейчас якобы пятиступенчатый контроль качества.
РУСЛАН НИКОНОВИЧ, член Общественного совета Карагандинской области:
— Я бы не поехал по этой дороге. При этом да, желание посетить Балхаш есть. Но машину ломать желания нет. А перелеты не сильно развиты. Мы примерно поняли ситуацию, хотя, по большому счету, меня, как жителя и члена общественного совета, не интересует, почему. Мне хочется, чтобы она уже была сдана.
Эксперты считают, был упущен контроль за дорогой. Сейчас «КазАвтоЖол» экстренно форсирует строительство. Если в 2020 году было 78 объездных участков — это почти половина трассы — сегодня осталось 18. Количество техники увеличили в три раза, рабочих — почти в пять. Обещают установить разделительные барьеры между встречными потоками и защитные сетки с двух сторон против выхода скота на трассу и сдать дорогу к концу 2023 года. Но это оптимистичный прогноз.
#долгострой #дороги #Балхаш #Караганда #строительство
.
.
.
.
Подписывайтесь на канал Информбюро 31: https://www.youtube.com/channel/UCKJIfb3BN2x14J4U30wzLeA/featured?sub_confirmation=1
Facebook - https://www.facebook.com/informburo31/
Instagram - https://instagram.com/informburo31
Vkontakte - https://vk.com/informburo31
TikTok - www.tiktok.com/@informburo31
WhatsApp +7 777 331 31 31
Видео Дорожный долгострой: трассу Караганда-Балхаш не могут сдать четвертый год канала Информбюро 31
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Процветающее село Алтынсарино Костанайской области | Регионы](https://i.ytimg.com/vi/Rl3yJVMNY-Y/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/rx6ZUmyTec8/default.jpg)
![Маленькая ГЕРМАНИЯ в КАЗАХСТАНЕ. Социализм в отдельно взятом ауле.](https://i.ytimg.com/vi/AM3r67AJ73c/default.jpg)
![Полмиллиарда тенге «потерялись» при строительстве тепломагистрали в Караганде](https://i.ytimg.com/vi/CbiIOvN-ZL4/default.jpg)
![Житель Алматы выиграл в лотерею 21 миллион тенге](https://i.ytimg.com/vi/uI4ovpZjKwY/default.jpg)
![ПОДБОРКА ЛУЧШИХ ПЕСЕН 2021](https://i.ytimg.com/vi/0S-vsJxOQ-s/default.jpg)
![Город мечты — Алматы/Все переезжаем?](https://i.ytimg.com/vi/YWj9Acnb6rw/default.jpg)
![Что делать владельцам авто с российскими номерами](https://i.ytimg.com/vi/hXVRkefFO9c/default.jpg)
![Трасса Алматы - Балхаш - Караганда 2021. Актуальная информация о состоянии дороги](https://i.ytimg.com/vi/LXxiJjLLw6I/default.jpg)
![Дочь Мухамедханова в «шоке» от слов президента](https://i.ytimg.com/vi/2E9qUDeiWPo/default.jpg)
![Министр Тургумбаев руководит бандитами?](https://i.ytimg.com/vi/ooPtIgXra5M/default.jpg)
![Самое лучшее село Казахстана. Агрофирма «Родина». Иван Сауэр.](https://i.ytimg.com/vi/MWyMmDy2m2I/default.jpg)
![Уволен за долгострой: главу «КазАвтоЖол» освободили от должности](https://i.ytimg.com/vi/ocvyfIRMCvQ/default.jpg)
![Каньон в Казахстане рядом с Карагандой и Темиртау](https://i.ytimg.com/vi/nqeEeG0YeQY/default.jpg)
![Как я съездила в Туркестан, Керуен Сарай и Шымкент. Какую Венецию построили в Туркестане. 2021](https://i.ytimg.com/vi/8JTrtaRZUCk/default.jpg)
![АҚШ университеттерін мойындатқан қазақ жастары](https://i.ytimg.com/vi/wDnxOLHla6Y/default.jpg)
![@ПРОВОКАТОРЫ#АРАҢДАТУШЫЛАР@☝️](https://i.ytimg.com/vi/gmFuKoIutD4/default.jpg)
![Серые схемы ввоза автомобилей в Казахстан выявили в ДГД](https://i.ytimg.com/vi/Ok1LIBNUIhs/default.jpg)
![Строительство дороги Караганда-Балхаш пока не возобновили](https://i.ytimg.com/vi/nuWxK0LeSCU/default.jpg)
![Назарбаев: Неужели я за каждого министра должен работать?!?](https://i.ytimg.com/vi/h0msDNxl-yE/default.jpg)