Skoda Rapid. Все о технической части
Все о технической части Skoda Rapid I, годы выпуска 2012-2017, и Skoda Rapid I рестайлинг, годы выпуска 2017-2020
Что мы хотим от бюджетного автомобиля B-класса?
Чтобы стоил недорого
Чтобы был небольшой снаружи, и просторный в салоне
Чтобы салон был не роскошный, но удобный
Чтобы динамика была.
Чтобы топлива ел поменьше
И конечно был надежный. А если что вдруг – ремонтнопригодный, и с недорогими запчастями.
По мнению многих, автомобиль Шкода Рапид обладает всеми этими качествами, и многие считаю, что Рапид лучший представитель Б класса.
И давайте разбираться, так ли он хорош. Какие встречаются проблемы, какие плюсы, какие тонкости, и за что его любят владельцы
ПО кузову тут все очень неплохо. Лазерная сварка металла, полная оцинковка погружением в цинковый состав под воздействием тока, защита элементов от электрохимической коррозии… Подводит только качество окраски на первых машинах. На них могла отваливаться краска чуть не кусками. В 2013 году концерн изменил технологию окраски, и этой проблемы не стало.
До 2015 года на Rapid устанавливались стелующие двигатели: CFNA и CGPC
После 2015 года другие двигатели: CWVA, CWVB, CZCA
По коробкам тут следующая картина: можно встретить 5ти ступенчатую механику, автомат 09G, он же TF60SN, и робот DSG DQ200
В салоне пластики жесткие. Но нарисовано все отлично. Значительно лучше, чем у конкурентов
Многие владельцы очень любят Skoda Rapid за багажник. И он действительно хорош. Огромный отсек на 550 литров, если не складывать сидение, и 1490 если сложить.
Ходовая у рапида очень простая, и беспроблемная.
Спереди макферсон. То есть нижние рычаги, стойки амортизаторов, и стабилизатор.
Самая ненадежная деталь – стойки и втулки стабилизатора. Из ресурс около 50 000 км.
Примерно 100 000 км служат рулевые наконечники, и амортизаторы. Причем и задние и передние. И задние подшипники ступиц. Они тут в сборе со ступицами.
Дальше. На пробеге около 150 000 км сдаются сайлентблоки передних рычагов. Менять обязательно парой. То есть и передний сайлент рычага, и задний.
Ну и на пробеге в 200 - 300 000 километров сдаются шаровые передних рычагов, задние сайлентблоки балки, и рулевая рейка.
Из плюсов – подвеска поло недорогая в ремонте. Ну и запчастей везде полно.
Тормоза с младшими моторами сзади барабанные. Это единственный минус.
Электрика довольно простая. Проблемы конечно есть. Лампочки перегорают…
Наш автосервис: "SV Auto": Санкт-Петербург, В.О., Камская, 7, тел.: (812) 955-35-10, или +7-921-955-35-10
Видео Skoda Rapid. Все о технической части канала Директор Автосервиса
Что мы хотим от бюджетного автомобиля B-класса?
Чтобы стоил недорого
Чтобы был небольшой снаружи, и просторный в салоне
Чтобы салон был не роскошный, но удобный
Чтобы динамика была.
Чтобы топлива ел поменьше
И конечно был надежный. А если что вдруг – ремонтнопригодный, и с недорогими запчастями.
По мнению многих, автомобиль Шкода Рапид обладает всеми этими качествами, и многие считаю, что Рапид лучший представитель Б класса.
И давайте разбираться, так ли он хорош. Какие встречаются проблемы, какие плюсы, какие тонкости, и за что его любят владельцы
ПО кузову тут все очень неплохо. Лазерная сварка металла, полная оцинковка погружением в цинковый состав под воздействием тока, защита элементов от электрохимической коррозии… Подводит только качество окраски на первых машинах. На них могла отваливаться краска чуть не кусками. В 2013 году концерн изменил технологию окраски, и этой проблемы не стало.
До 2015 года на Rapid устанавливались стелующие двигатели: CFNA и CGPC
После 2015 года другие двигатели: CWVA, CWVB, CZCA
По коробкам тут следующая картина: можно встретить 5ти ступенчатую механику, автомат 09G, он же TF60SN, и робот DSG DQ200
В салоне пластики жесткие. Но нарисовано все отлично. Значительно лучше, чем у конкурентов
Многие владельцы очень любят Skoda Rapid за багажник. И он действительно хорош. Огромный отсек на 550 литров, если не складывать сидение, и 1490 если сложить.
Ходовая у рапида очень простая, и беспроблемная.
Спереди макферсон. То есть нижние рычаги, стойки амортизаторов, и стабилизатор.
Самая ненадежная деталь – стойки и втулки стабилизатора. Из ресурс около 50 000 км.
Примерно 100 000 км служат рулевые наконечники, и амортизаторы. Причем и задние и передние. И задние подшипники ступиц. Они тут в сборе со ступицами.
Дальше. На пробеге около 150 000 км сдаются сайлентблоки передних рычагов. Менять обязательно парой. То есть и передний сайлент рычага, и задний.
Ну и на пробеге в 200 - 300 000 километров сдаются шаровые передних рычагов, задние сайлентблоки балки, и рулевая рейка.
Из плюсов – подвеска поло недорогая в ремонте. Ну и запчастей везде полно.
Тормоза с младшими моторами сзади барабанные. Это единственный минус.
Электрика довольно простая. Проблемы конечно есть. Лампочки перегорают…
Наш автосервис: "SV Auto": Санкт-Петербург, В.О., Камская, 7, тел.: (812) 955-35-10, или +7-921-955-35-10
Видео Skoda Rapid. Все о технической части канала Директор Автосервиса
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Skoda Rapid 2 - Все ПЛЮСЫ и МИНУСЫШкода Рапид на вторичке: как не купить хлам? / Skoda Rapid б/у - все проблемы подержанных машинСколько стоит привести в порядок подержанную Шкоду Рапид?Владелец автосервиса о ВСЕХ ПРОБЛЕМАХ SKODA RAPID. Как определить ШКОДА РАПИД после ТАКСИТОП седанов за 500-600 тысяч рублейFord mondeo 4, все о технической части.Что лучше выбрать? SKODA RAPID или VOLKSWAGEN POLOKIA Cerato II. Все о технической части + 2 огромных минуса модели!Skoda Octavia, которая не поставлялась в Россию + все о технической части Octavia A5HR16DE (H4M) - Ниссановский стыд и срамLada Vesta Sport, Skoda Rapid 1.4 TSI или Solaris? Есть ли в них удовольствие? Сравнительный тестSkoda Octavia A4/Tour все о технической части + история созданияTОП 10 проблем Skoda Rapid по отзывам владельцев.Новый Skoda Rapid. Всё такой же, но лучше.ТОП седанов за 400-500 тысяч рублейСтоит ли рассматривать покупку Skoda Rapid? | Подержанные автомобилиТОП 8 косяков Skoda Rapid которые подлежат гарантии. Поломки и их проявления.Хендай СОЛЯРИС против Шкода РАПИД. Что лучше — Солярис или Рапид?ЧТО С НИМИ НЕ ТАК? SKODA SUPERB, AUDI A5 ПО ПЕРВОЙ ЦЕНЕ! ЭНДОСКОП!