Alfa Romeo 75 V6 América: El último "auténtico" Alfa Romeo [#USPI - #POWERART] S11-E06

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La última gran berlina de tracción trasera producida por Alfa Romeo, antes de acabar en manos de Fiat, fue este precioso Alfa Romeo 75. Lanzado justo en el momento en el que se conmemoraban los tres cuartos de siglo de la firma (de ahí su nombre), el coche tenía el lastre de tener que reaprovechar muchos elementos mecánicos de sus antecesores ante la falta de presupuesto para crear un producto totalmente nuevo.

A pesar de ello, el equipo de Ermano Cressoni supo sacar el máximo partido a la base propuesta para crear un producto visualmente moderno que, eso sí, contaba con un método productivo desfasado que hacía que las separaciones entre paneles de carrocería estuviesen por encima de lo que uno esperaría en un producto aspiracional de la época.

Dinámicamente, eso sí, el uso de la configuración de motor delantero-central y caja transaxle dotaban al 75 de una neutralidad y respuesta que sus rivales no podían igualar.

Tras una larga travesía del desierto, con cotizaciones bajísimas e innumerables unidades enviadas al desguace, el 75 ahora vive una segunda juventud, con la llegada del amor de los aficionados a los coches clásicos que buscan en él el último espécimen de la "auténtica" Alfa Romeo.

0:00 Introducción
1:23 Marco histórico
2:56 La concepción
5:48 Interior
8:22 Técnica
11:39 Cifras
12:30 Dinámica
23:57 Conclusiones
27:25 El propietario
30:18 Wallapop
35:26 Cierre

Видео Alfa Romeo 75 V6 América: El último "auténtico" Alfa Romeo [#USPI - #POWERART] S11-E06 канала PowerArt Guille García Alfonsín