BERU ULM EN ULM SAVANNAH

Le Savannah est un avion biplace à disposition conventionnelle (côte à côte) qui peut être acheté prêt-à-voler ou en kit. En fonction des pays et de leur législation il est immatriculé en tant qu'ULM (en France par exemple) ou avion de sport léger (aux États-Unis par exemple). Sa première version était très similaire au Zenith CH 701, dont il tire toutes les caractéristiques structurelles et techniques (hormis quelques détails tels que l'empennage ou l'inexistence du décroché entre les 2 ailes, si caractéristique du CH 701). Les versions ultérieures ont ensuite divergé du Zenith6, en modifiant l'aérodynamique du fuselage, qui devient un peu plus arrondi sur les angles, ce qui le rend aussi un peu plus esthétique, et la suppression des becs au profit de générateurs de vortex avec un profil d'aile plus affiné. La fabrication (à la fois prêts à voler et kits) se fait dans les locaux d'ICP situés à Castelnuovo Don Bosco (Piémont, Italie), où l'entreprise a déménagé le 10 septembre 20097 de l'usine d'origine de Piovà Massaia.

Entrainement a se poser sur une piste de 250 mètres a LF5157 en SAVANNAH 100CV
vol du samedi 16 janvier 2020.
(entrainement a rattraper un petit terrain sur sa Navigation avec une météo légèrement degradee)
(1080p60 FUL HD) a regarder sur une grande television de preference avec le son

« The Savannah S Performance & Specifications » « Kits Savannah - CENTRE ULM LES NOYERS », sur www.centreulmlesnoyers

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