BMW 5er im Test (2023) Das kann der NEUE Plug-in Hybrid mit 100 km Reichweite! Review | Preis | 530e

Bei uns findet ihr ALLES zum neuen (2023) BMW 5er. Falls ihr Lust auf unseren kein Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum ersten elektrischen 5er habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅

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00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
08:30 Kofferraum | Umgeklappt
11:00 Rückbank
12:00 Motor | Technische Daten
14:00 Interieur
19:00 Fazit

BMW 5er Limousine / i5 eDrive40

Einleitung:

- Weltweit erfolgreichste Buisnnes Limousine
- Erstmals Elektrisch

Historie:
- 1972: 1. Gen
- 2023: Oktober 8. Gen Limousine
- Erstmals Elektrisch
- 2024: Frühjahr Touring (Kombi) und Plug-in Hybride

- Business Limousine
- Obere Mittelklasse (?)
- Werk:
- Dingolfing
- Seit 50 Jahren 5er
- Über 7,5 Mio verkauft

- Plattform
- CLAR
- 400 V

Wettbewerber:
- Audi A6
- Mercedes E-Klasse
- Volvo S90
- DS9
- Tesla Model S
- Mercedes EQE
- Nio ET7

Design:
- 12 Lackvarianten
- Hier Fire red
- 5.06 m lang (+10 cm)
- 1.90 m breit (+3 cm)
- 1.52 m hoch (-1 cm M60) (+4 cm)
- 3.00 m Radstand (+2 cm)

- 0,23 cW
- (0,25 cW M60)
- 15 cm Bodenfreiheit
- 12,3 m Wendekreis
- 11,7 m (-0,6) Wendekreis mit Integral-Aktivlenkung (2,5 Grad)
- 11,9 m beim M60
- 1.500 Kilo AHL
- 2.000 Kilo AHL (M60)
- 490 Liter
- Option: M Sportpaket
- Option: M Sportpaket Pro

Vorne:
- Option: Adaptive LED Scheinwerfer (blaue Designelemente)
- Neu: Welcome Szenario
- Option: M Leuchte Shadow Line
- Option: Konturbeleuchtung Iconic Glow (Niere)

Seite:
- E: 19.-21. Zoll
- ICE: Ab 18 Zoll
- optional: elektronisch geregelte Stoßdämpfer (adaptives Fahrwerk Professionell - Serie M60)
- optional: aktive Wankstabilisierung
- Serie: Sportlenkung mit variabler Übersetzung
- Option: Integral-Aktivlenkung
- Option: M Sportfahrwerk (härter, tiefer)
- Option: Sportbremsanlage
- Serie HA: Luftfederung mit automatischer Niveauregulierung (Elektro)
- ARB-Technologie (Aktornahe Radschlupfbegrenzung)
- Option: Festes Panoramadach
- M60: M Außenspiegel
- Optional: Dynamischer Lichtteppich

Hinten:
- L-förmige Chromleiste

Motor:
- BMW i5 eDrive40 Limousine
- 2.130 Kilo
- Hinterradantrieb
- 250 kW
- 340 PS
- 430 Nm
- 6,0 s
- 193 km/h
- 15,9 - 19,5 kwh

- BMW i5 M60 xDrive Limousine
- 2305 Kilo
- Allradantrieb
- Vorne:
- 261 PS
- Hinten:
- 340 PS
- Insgesamt:
- 442 kW
- 601 PS
- 820 Nm
- 3,8 s
- 230 km/h
- 18,2-20,6 kwh

Akku, Reichweite, Laden
- 81,2 kwh
- 477 – 582 Kilometer
- 455 – 516 Kilometer (M60)
- 11 kW: 8,25 h (0-100 SOC)
- Option: 22 kW: 4,25 h (AC)
- 205 kW: 30 min (10-80 SOC)
- 10 min: 156 Kilometer
- Bidirektionales Laden

BMW 520i Limousine
- R4
- 2.0 Liter
- 190 PS

BMW 520d Limousine
- R4
- 2.0 Liter
- 197 PS

BMW 520d xDrive Limousine
- R4
- 2.0 Liter
- 197 PS

- Alle 48Volt

Folgen:
- 6 Zylinder
- 8 Zylinder M
- PHEV 100 Kilometer Reichweite

Innen:
- Curved Display
- 14,9 Zoll Kombi
- 12,3 Zoll Infotainment
- BMW Operating System 8.5
- Neu: Interaction Bar
- Erstmals voll-vegane Innenausstattung
- Serie: Schwarze Sitze „veganza“
- M Sport: Veganza/Alcantara
- Option: Merino Leder BiColor
- Serie: Sportsitze
- Option: Komforsitze
- Option: BuW Sound
- Option: BMW Iconic Sound Electric
- Neue Funktion MAX Range erhöht Leistung um 25 Prozent

- Neu:
- Autobahnassistent bis 130 km/h (Abstand/Lenken)
- Aktiver Spurwechselassistent mit Blickbestätigung
- = Überholen per Blick
- Optional: Parking Assistent
- Bis 200 Meter Parken via Smartphone

Neue Apps:
- Games
- YouTube
- Bundesliga

Fazit:
- 54.600 520i Limousine
- 132.200 i5 M60 Limousine
- 70.000€
- 99.500€ M60
57.550 5er 20d
70.200 i5 40
99.500 i5 M60

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