Bătrânul Opel Astra G se pensionează. Cum arată și se poartă după 18 ani și peste 270.000 km?
Instagram: https://www.instagram.com/jurnal.auto/
În acest video vă prezint poate cel mai des întâlnit model de pe șoselele din România (după Logan și împreună cu Golf 4) de la mijlocul anilor 2000 și până de curând, unul dintre cele mai iubite modele de către români, precum și prima mașină pe care am condus-o atunci când am obținut permisul de conducere acum mulți ani.
Acest Astra G Caravan 1.7 DTI din 2002 a fost condus de diverși membri ai familiei timp de 12 ani fiind achiziționat în anul 2008. Acum, după o viață de muncă, se pregătește de pensionare.
La momentul filmării, are puțin peste 272.000 km și până la vârsta de 15 ani s-a comportat aproape ireproșabil dovedindu-se o mașină foarte fiabilă. Odată cu atingerea vârstei de 15 ani, a început să dea semne de slăbiciuni din cauza vârstei înaintate, dar cu ceva tratament continuă încă să funcționeze. Principalele bătăi de cap pe care ni le-a dat a fost calculatorul de la pompa de injecție (o problemă comună la 1.7 DTI), dar apărută abia când mașina trecuse de 15 ani vechime, instalația electrică care s-a topit (nu se știe de ce) și a fost refăcută și tapițeria plafonului care se dezlipește (o altă problemă comună la Astra G).
Apropo, știți vorba aia cum că nu se mai fac mașini ca pe vremuri? Ei bine, vorba asta este destul de adevărată, acest Astra având o fiabilitate superioară mașinilor mai noi, dar și un interior cu o calitate a materialelor care nu prea se mai găsește astăzi la modelele de volum, ci mai mult în cazul celor premium.
Astra G a fost folosit de românul de rând pentru familie, pentru deplasări interne și internaționale, dar și pentru muncă precum căratul de legume sau alte produse sau obiecte :) Acum devine tot mai rar pentru că a îmbătrânit.
Cu toate acestea, modelele următoare de Astra (H, J, K) nu au reușit să atingă nivelul de vânzări al lui G care continuă să rămână unul dintre cele mai de succes modele ale Opel și una dintre cele mai iubite mașini din România.
Видео Bătrânul Opel Astra G se pensionează. Cum arată și se poartă după 18 ani și peste 270.000 km? канала Jurnal Auto
În acest video vă prezint poate cel mai des întâlnit model de pe șoselele din România (după Logan și împreună cu Golf 4) de la mijlocul anilor 2000 și până de curând, unul dintre cele mai iubite modele de către români, precum și prima mașină pe care am condus-o atunci când am obținut permisul de conducere acum mulți ani.
Acest Astra G Caravan 1.7 DTI din 2002 a fost condus de diverși membri ai familiei timp de 12 ani fiind achiziționat în anul 2008. Acum, după o viață de muncă, se pregătește de pensionare.
La momentul filmării, are puțin peste 272.000 km și până la vârsta de 15 ani s-a comportat aproape ireproșabil dovedindu-se o mașină foarte fiabilă. Odată cu atingerea vârstei de 15 ani, a început să dea semne de slăbiciuni din cauza vârstei înaintate, dar cu ceva tratament continuă încă să funcționeze. Principalele bătăi de cap pe care ni le-a dat a fost calculatorul de la pompa de injecție (o problemă comună la 1.7 DTI), dar apărută abia când mașina trecuse de 15 ani vechime, instalația electrică care s-a topit (nu se știe de ce) și a fost refăcută și tapițeria plafonului care se dezlipește (o altă problemă comună la Astra G).
Apropo, știți vorba aia cum că nu se mai fac mașini ca pe vremuri? Ei bine, vorba asta este destul de adevărată, acest Astra având o fiabilitate superioară mașinilor mai noi, dar și un interior cu o calitate a materialelor care nu prea se mai găsește astăzi la modelele de volum, ci mai mult în cazul celor premium.
Astra G a fost folosit de românul de rând pentru familie, pentru deplasări interne și internaționale, dar și pentru muncă precum căratul de legume sau alte produse sau obiecte :) Acum devine tot mai rar pentru că a îmbătrânit.
Cu toate acestea, modelele următoare de Astra (H, J, K) nu au reușit să atingă nivelul de vânzări al lui G care continuă să rămână unul dintre cele mai de succes modele ale Opel și una dintre cele mai iubite mașini din România.
Видео Bătrânul Opel Astra G se pensionează. Cum arată și se poartă după 18 ani și peste 270.000 km? канала Jurnal Auto
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Semnalizare cu impuls pe Opel Astra G - programarea modululuiÁtlagautó, de mennyit eszik? - Opel Astra G 1.6 a Teletankban!Opel Astra G 2004 masina de subscriberOpel Astra G Caravan, MASINA de SUFLET a românilorCum arată un Opel Astra G după 20 de ani ?Calitatea interiorului la Opel Astra J(ENG) Mitsubishi Colt - facelift vs non-facelift - exterior, interior & driving differencesOpel Astra G Tuning 2017Opel Astra G. 200 000 км в одних руках!Opel Astra J după 1 an și 23.000 km. Mulțumit sau nu?Opel Astra G, устраняем шум от подголовников!Cum funcționează diferite comenzi pe Opel Astra J (cruise control, navigație, multimedia etc.)Opel ASTRA G - Prezentarea abonatilorOpel (Vauxhall) Astra J interior qualityAdaptare NAVIGATIE pe ASTRA G!!!!Что не так с мотором Opel 2.0 DTI (Y20DTH)?Opel Astra G Second Test AutoStrada.MDTop modele Opel - De la cele mai bune la cele mai proasteOpel Astra (2016) - Cavaleria.roЗамена сцепления на Опель Астра J