Что не так с мотором Opel 2.0 DTI (Y20DTH)?

Двигатель 2.0 DTI (Y20DTH) можно встретить на Опель Вектра, Опель Зафира, Опель Сигнум. Это любопытный двигатель, который появился в 1996 году, сразу впечатлил 16-клапанной ГБЦ с одним распредвалом, продвинутым топливным насосом VP44, но устарел уже к 2000 году. Мощностью и экономичностью он не впечатляет. Хотя с надежностью у него в принципе все довольно хорошо. Правда, на ранних экземплярах выходил из строя ТНВД VP44, ремонт или замена которого обходились очень дорого.

Подробнее о двигателе Opel 2.0 DTI (Y20DTH) вы можете почитать в статье на нашем сайте
http://autostrong-m.by/post/problemi-i-nadejnost-motora-opel-2-0-dti-y20dth

Узнать наличие, купить запчасти и заказать доставку деталей у компании "АвтоСтронг-М" вы можете по этим многоканальным номерам:
Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93
Для звонков из России: 8-800-333-32-94

Добавляйтесь в нашу группу на Facebook – https://facebook.com/autostrong/
Присоединяйтесь к нам во ВКонтакте – https://vk.com/autostrong_by или https://vk.com/autostrong_ru
Наша группа в Одноклассниках – https://ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на наш Instagram - https://instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - https://t.me/autostrongm

Подобрать и заказать запчасти, купить контрактный мотор Опель 2.0 DTI вы можете на наших сайтах http://autostrong-m.ru и http://autostrong-m.by

#автостронг #autostrong #разборка #opel #опель #20dth

Видео Что не так с мотором Opel 2.0 DTI (Y20DTH)? канала Авто Стронг-М