Córdoba - Bariloche | Espectacular aproximación y paisajes | Embraer 190 Austral

Siéntense y relájense que aquí viene un video muy bueno filmando un vuelo con vistas espectaculares de la pre cordillera y lago Nahuel Huapi y después, los encantos de bariloche y sus alrededores desde la superficie, desde el aire (drone DJI Spark) y bajo el agua (GoPro Hero3+ Black).

El vuelo de hoy es Córdoba-Bariloche en el LV-FPT, un Embraer 190 entregado a Austral en 2013.

Como comenté en el video anterior https://youtu.be/TO1eizKmTWs , mi vuelo original GRU-EZE + AEP-BRC cambió para GRU-COR + COR-BRC. Eso fue debido a que el vuelo AR2242 que venía a GRU se averió durante una tormenta de granizo y aterrizó de emergencia en Montevideo (SUMU) sin poder continuar.
Detrás del otro E-190 hay un A330-200 de Air Europa (vuelo MAD-ASU-COR)
Arrancando los motores. Este avión está equipado con 2 motores GE CF34-10E6
Mi asiento ahora es el 6A. La mejor fila en economy en este avión es la 4. Aunque los 4 asientos en esa fila estaban vacíos (en el aeropuerto no me los quisieron dar), no me permitieron cambiarme hasta después del despegue, para no alterar el balanceo del avión.
La tripulación fue muy simpática y apenas fue posible me avisaron para ir a la fila 4.
Había varios asientos vacíos. Es bueno que existan estos vuelos, porque de esta forma se evita que la gente de las provincias siempre tenga que conectar vía Buenos Aires. Desconozco si es frecuente que vayan con este factor de ocupación estos vuelos. En 2018 había un vuelo de Aerolíneas que hacía San Pablo-Jujuy. Tengo entendido que duró poco, porque hace rato no lo veo.

Siempre me gustaron mucho los ERJ. Me falta volar en el E2 ahora. Son aviones muy cómodos y silenciosos. El inconveniente que tienen es que su costo de operación no es muy inferior al de un 737. Esto hace que el CASK (o CASM) del ERJ sea superior y de esa forma no los vuelve tan competitivos en algunas rutas.
Lo ideal es usar el avión más grande que se pueda llenar (siempre insisten con esto en los entrenamientos de Airline Management en IATA).
En Aerolíneas hace tiempo se viene comentando en retirar los Embraer 190, que pertenecen a Austral. Si bien AR y AU operan de manera conjunta, son como si fueran dos empresas separadas (con su personal y contabilidad independiente).

Puede verse en el video:

Imágenes desde el avión:
Despegue de SACO (ngeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella - Pajas Blancas)
Ciudad de Córdoba
Escuela de Aviación Militar
La tripulación fue muy simpática y apenas fue posible me avisaron para ir a la fila 4.
Servicio de abordo (el sandwich lo traje del vuelo anterior GRU-COR, con LATAM)
Descenso y aproximación sobre la Pre Cordillera de los Andes y Lago Nahuel Huapi

Imágenes en suelo:
Peninsula San Pedro (filmada con Drone DJI Spark)
Lago Nahuel Huapi
Lago Moreno
Mirador Brazo Tristeza
Bahía López
Playa Pascasio
Hotel Llao Llao
Mirador del Tacul
Excursión a Puerto Blest
Tronador
Cascada los Cántaros
Lago los Cántaros
Lago Steffen
Snorkeling en Lago Steffen (filmado con GoPro Hero 3 Black)
Villa La Angostura
Lago Correntoso
Rincón Patagónico

Equipment: Embrael ERJ-190
Reg. LV-FPT
Seat/Asiento/Assento/Poltrona: 6A, 4A, 4F
Recorded on February 9, 2019.

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Link to the video: https://youtu.be/X23wAe02Mu8

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