Zobacz jedną z najpiękniejszych rzeźb motoryzacji! - Polskie Porsche #76
Subskrybuj mój kanał https://www.youtube.com/channel/UCQ1xVJRO5nJAqNGHnsa47bg?sub_confirmation=1
Auto, o którym mowa to wrak Porsche 911 z 1969 roku. Początkowo, odnawiając go mieliśmy wzorować się na modelu 911 Carrera RS 2.7, czyli legendarnej wersji 911 zbudowanej dla celów homologacyjnych wersji wyścigowej, jednak podczas rozbiórki okazało się, że był to samochód rajdowy. Krótkie śledztwo doprowadziło nas na trop wskazujący na to, że właśnie tym autem i to prawdopodobnie w specyfikacji ST (modyfikowana wersja przygotowana pod kątem takich wyścigów jak Le Mans lub Targa Florio), ścigał się Sobiesław Zasada, kilkukrotny mistrz Europy w rajdach samochodowych oraz wieloletni konsultant firmy Porsche. Naszym celem jest odbudowanie Porsche 911 z końca ery wyścigów.
#polskieporsche #patrykmikiciuk #porsche911
Видео Zobacz jedną z najpiękniejszych rzeźb motoryzacji! - Polskie Porsche #76 канала Patryk Mikiciuk
Auto, o którym mowa to wrak Porsche 911 z 1969 roku. Początkowo, odnawiając go mieliśmy wzorować się na modelu 911 Carrera RS 2.7, czyli legendarnej wersji 911 zbudowanej dla celów homologacyjnych wersji wyścigowej, jednak podczas rozbiórki okazało się, że był to samochód rajdowy. Krótkie śledztwo doprowadziło nas na trop wskazujący na to, że właśnie tym autem i to prawdopodobnie w specyfikacji ST (modyfikowana wersja przygotowana pod kątem takich wyścigów jak Le Mans lub Targa Florio), ścigał się Sobiesław Zasada, kilkukrotny mistrz Europy w rajdach samochodowych oraz wieloletni konsultant firmy Porsche. Naszym celem jest odbudowanie Porsche 911 z końca ery wyścigów.
#polskieporsche #patrykmikiciuk #porsche911
Видео Zobacz jedną z najpiękniejszych rzeźb motoryzacji! - Polskie Porsche #76 канала Patryk Mikiciuk
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Jak to działa, czyli ostatnie modyfikacje silnika! - Polskie Porsche #77](https://i.ytimg.com/vi/3ALzRPO5dpA/default.jpg)
![Kończymy regulacje i wyjeżdżamy na drogę! | Polskie Porsche #96](https://i.ytimg.com/vi/YUO29lTTInM/default.jpg)
![Polskie Porsche #75 - Budowa układu chłodzenia przed montażem silnika!](https://i.ytimg.com/vi/NhcItSVkHQg/default.jpg)
![Prawda jest taka, że porsche jest prawie skończone! - Polskie Porsche #86](https://i.ytimg.com/vi/73J7xZ1JprQ/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/a2c6KCteQxc/default.jpg)
![Tak jak z Porsche - Historia lubi się powtarzać! | Polskie BMW #5](https://i.ytimg.com/vi/t9ckvw3gYbg/default.jpg)
![Sprzedałem swój samochód marzeń - ZOBACZ KOMU!?](https://i.ytimg.com/vi/DcS_bKkU5v4/default.jpg)
![Sobiesław Zasada wraca do mistrzostw świata! | Polskie Porsche 98](https://i.ytimg.com/vi/MaBNAJrGIZA/default.jpg)
![Tajemnica drugiego Porsche! | Polskie Porsche](https://i.ytimg.com/vi/CZPRAUSr1Zk/default.jpg)
![Odwiedziliśmy miejsce pełne motoryzacyjnych skarbów! | Polskie BMW](https://i.ytimg.com/vi/poaHCnDCxw8/default.jpg)
![Polskie Porsche #73 - Zegary w aucie zaczęły żyć!](https://i.ytimg.com/vi/VIjLh-BedTo/default.jpg)
![Polskie Porsche #47 - Mamy lakier!](https://i.ytimg.com/vi/W0-RuF_hRzU/default.jpg)
![Nasz silnik jest bardziej sportowy niż myślałem! | Polskie BMW](https://i.ytimg.com/vi/_nLtqAyatdY/default.jpg)
![Ten dzień zapisze się w historii motoryzacji! - Polskie Porsche #92](https://i.ytimg.com/vi/V_KeF5Dle6E/default.jpg)
![Przetrząsamy muzeum w poszukiwaniu części! | Polskie BMW](https://i.ytimg.com/vi/qsXb4aVzzC4/default.jpg)
![Polskie Porsche #51 - Postępy lakierni i produkcja filtrów powietrza!](https://i.ytimg.com/vi/DBnKGQrv1xA/default.jpg)
![Tomek podjął wyzwanie naprawy maglownicy! | Polskie BMW](https://i.ytimg.com/vi/szVKCT7KRmE/default.jpg)
![Plany trochę nam się pozmieniały! - Polskie Porsche #78](https://i.ytimg.com/vi/eSOx50iKHIE/default.jpg)
![Polskie Porsche #65 - Nowy rok i nowe wyzwania!](https://i.ytimg.com/vi/-Ptgfk_BBtQ/default.jpg)
![Mamy zaginiony numer, Porsche prawie skończone! - Polskie Porsche #93](https://i.ytimg.com/vi/vzcNp3G-3YE/default.jpg)