Essai Ferrari 430 Scuderia: Le bébé de Schumacher plus rapide qu'une ENZO

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Essai Ferrari 430 Scuderia: le bébé de Schumacher plus rapide qu'une ENZO!!

La Ferrari 430 Scuderia, c'est la remplaçante de la 360 Challenge Stradale. Sortie en 2007, elle est présentée au public au salon de Francfort par Michael Schumacher, qui a participé au développement de la voiture.
Son nom, "Scuderia" évoque la mythique Scuderia Ferrari, l'écurie de course du constructeur. L'objectif avec cette supercar dérivée de la F430, c'est d'utiliser toute l'expérience de la Scuderia Ferrari pour greffer sur cette voiture de route des gênes de voiture de course. La technologie, le châssis, le moteur et l'aérodynamisme sont revus en profondeur pour un résultat sans appel: la 430 Scuderia est 2s plus rapide que la mythique Ferrari Enzo sur le circuit maison de Ferrari, Fiorano. À titre de comparaison, c'est comme si à sa sortie, la 458 Speciale était plus rapide que la LaFerrari sur piste. Dans cette vidéo, vous découvrirez l'histoire de cette voiture, ces caractéristiques extérieures et intérieures, et je vous emmènerai avec moi derrière son volant pour que vous compreniez comment toutes ces améliorations se traduisent sur la route.
Une expérience extraordinaire à bord de la voiture qui m'a le plus marqué depuis que j'ai la chance d'essayer des voitures sportives.
Pour sublimer l'expérience, la voiture que j'utilise pendant l'essai est équipée d'un silencieux en inox, qui libère encore les vocalises de ce somptueux V8.
Les accélérations sont fulgurantes, le freinage puissant, le comportement irréprochable, et le bruit du moteur tellement enivrant qu'on voudrait ne jamais s'arrêter.
Un Collector, tout simplement.

Chapitres:
00:00 Introduction au volant
02:40 Bienvenue chez Motors Legend
04:57 Histoire de la 430 Scuderia
06:05 Michael Schumacher
06:42 présentation extérieure
10:35 Moteur et diffuseur
14:06 Intérieur
20:08 Départ en essai
21:20 Ambiance intérieure
25:02 Comportement moteur
27:27 boite F1
29:19 Chassis
32:28 Feeling de direction
33:30 du bruit, du bruit, du bruit
38:27 Conclusion
Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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