24H en F-Type V8! Dragster habillé en Lord Anglais

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Merci à Jaguar France pour le prêt de cette Jaguar F-Type:
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Après l'essai de la F-Type P575 Cabriolet, j'ai eu l'opportunité de tester la version coupé pendant quelques jours. Ayant d'abord été très séduit par le moteur explosif de l'anglaise, j'ai voulu lors de ce second essai la mettre à l'épreuve dans une utilisation plus quotidienne. En-effet, la F-Type se révèle être une super GT plutôt qu'une super sportive. Malgré ses 575 chevaux et ses performances dantesques, elle préfère la conduite douce et coulée à l'arsouille sur départementale sinueuse. Cette version P575, proposée uniquement en 4 roues motrices, rappelle vite au conducteur son poids, de presque 1.8t avec un conducteur et le plein. Impossible en revanche de lui enlever son équilibre, la réactivité de sa boîte ZF8 ou encore la franchise de ses accélérations, toujours aussi surprenantes même après plusieurs jours d'utilisation. Le compresseur n'y est pas pour rien, puisque le couple développé est de 800nm.. un véritable dragster habillé en lord anglais.
L'intérieur modernisé fait parfaitement le job et l'attention au détail est étonnante. Le reproche principal que je pourrais lui faire serait la sonorité, tantôt jouissive tantôt excessive. Voire trop silencieuse sous 4000 tours/min, ou les valves resteront fermées même avec le bouton "échappement sport" activé.. vive l'Europe.
En conclusion, une formidable alternative à la Porsche 911, qui manque de caractère à coté de ce Jaguar aux hormones.

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