Загрузка страницы

45-ти часовой отдых. Отдых в кабине, манипуляции и ответственность

Именно за соблюдением норм отдыха осуществляется самый жесткий контроль и самые большие штрафы предусмотрены именно за нарушение этих норм. Поэтому очень важно знать и строго соблюдать нормы отдыха. Любой отдых определяется в минимальной норме, которую водитель обязан отбыть. Да, отдых - это ОБЯЗАННОСТЬ для водителя, а не ПРАВО. 45-часовой отдых - это отдых, которым должна заканчиваться каждая рабочая неделя водителя. За несоблюдение этой нормы предусмотрены огромные штрафы, которые в разных странах колеблются от 2000 до 3000 евро. Согласно действующих Правил, обязанность обеспечить такой отдых водителю возлагается на транспортную компанию. Мало того, этот отдых должен быть проведен не в кабине грузовика, а в каких-то цивилизованных условиях - дома, в отеле, хостеле и т.п. И все финансовые траты также возлагаются на работодателя. К сожалению, в настоящее время, существует множество проблем с реализацией этого требования Правил. Обо всем этом и как максимально избежать проблем для водителя, пойдет речь в данном видео.

►Наш сайт:
https://kod95lodz.com/

►Мы в соц-сетях:
Facebook: https://www.facebook.com/Kod95/
Instagram: https://www.instagram.com/kod95_lodz/
VK: https://vk.com/kod95lodz1

Видео 45-ти часовой отдых. Отдых в кабине, манипуляции и ответственность канала КОД 95 ЛОДЗЬ
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
10 августа 2021 г. 20:00:16
00:10:38
Другие видео канала
Кому не стоит связываться с профессией дальнобойщикКому не стоит связываться с профессией дальнобойщикВиды режимов труда и отдыхаВиды режимов труда и отдыхаСокращенный отдыхСокращенный отдыхКак заполнять сопроводительные документы на груз. Товаро-транспортные накладные (CMR)Как заполнять сопроводительные документы на груз. Товаро-транспортные накладные (CMR)Работа с навигаторомРабота с навигаторомФиксация тахографом нарушений скоростного режимаФиксация тахографом нарушений скоростного режимаРабота с тахографом в парном экипажеРабота с тахографом в парном экипажеРабота в ночное времяРабота в ночное времяПланирование рабочего дня водителяПланирование рабочего дня водителяЗнакомство с тахографомЗнакомство с тахографомПоиск паркингаПоиск паркингаОткрытие и закрытие рабочих смен водителяОткрытие и закрытие рабочих смен водителяПоиск паркинга. Отвечаем на ваши вопросыПоиск паркинга. Отвечаем на ваши вопросыВремя работы водителя в течение рабочего дня. 11,5 и 13,5 часов "рабочего времени" водителя.Время работы водителя в течение рабочего дня. 11,5 и 13,5 часов "рабочего времени" водителя.Какие паузы необходимо делать в течении рабочего дня дальнобойщику? Режим труда и отдыха водителяКакие паузы необходимо делать в течении рабочего дня дальнобойщику? Режим труда и отдыха водителя9-10 часов вождения9-10 часов вожденияОсобенности планирования рабочего времени на загрузках и разгрузкахОсобенности планирования рабочего времени на загрузках и разгрузкахПравило одной минутыПравило одной минутыДневник дальнобойщика. Как избежать штрафов за ТАХОДневник дальнобойщика. Как избежать штрафов за ТАХО
Яндекс.Метрика