Какие паузы необходимо делать в течении рабочего дня дальнобойщику? Режим труда и отдыха водителя

Приглашаем всех желающих на курсы КОД 95 в Польше !
►Наш сайт:
https://kod95lodz.com/

►Мы в соц-сетях:
Facebook: https://www.facebook.com/Kod95/
Instagram: https://www.instagram.com/kod95_lodz/
VK: https://vk.com/kod95lodz1

Ежедневный кратковременный отдых

Начнём с того, что паузы в работе водителя, которые в тахографе обозначаются символом 🛏 (кроватка) делятся на: перерывы в работе и отдых.

Перерыв - это любой период времени, в течение которого водитель может не осуществлять вождение или любую другую работу, и который использует исключительно для восстановления сил.
Отдых - это любой непрерывный период, в течение которого водитель может свободно распоряжаться своим временем. Говоря о ежедневных кратковременных периодах отдыха, мы будем говорить о перерывах в работе.

Итак, стандартным, нормальным перерывом в работе водителя считается перерыв 45 минут. Такой перерыв водитель обязан (акцент на обязан, а не может либо имеет право) использовать после, например, непрерывного вождения в течение 4,5 часов. Кроме того, водитель обязан сделать перерыв в работе 45 минут после выполнения любой другой работы в течение 6 часов.

Перерыв 45 минут допускается разделить на два перерыва, а именно 15 и 30 минут. И только в такой последовательности. Как это работает? Например: водитель осуществляет вождение автомобиля в течение 2 часов 20 минут, после чего делает перерыв 15 минут. Далее он доезжает оставшиеся до 4,5 часов - 2 часа 10 минут, и использует оставшиеся 30 минут перерыва. Водитель самостоятельно решает когда и как использовать перерыв, полный 45 минут, или дробить его на 15 и 30 минут.

Видео Какие паузы необходимо делать в течении рабочего дня дальнобойщику? Режим труда и отдыха водителя канала КОД 95 ЛОДЗЬ