TC16-MA2復活記
1972年に完成したオーエス技研岡﨑正治氏が設計、製作したDOHC16バルブエンジンの復活記です。
日産L型4気筒用のブロックを流用してアルミ合金製のシリンダーヘッドを砂型重力鋳造で作り上げた功績は日本のエンジン史に残る工業遺産だと思います。
1960年台後半、まだ日本国内ではペントルーフ型燃焼室のような呼び方が無かった時代に4弁で薄くてセンタープラグの燃焼室が必ず燃焼が優れているとの持論がありそれを具現化したのがこのエンジンです。
吸排20度のバルブ挟み角、フラットトップピストン、コンプレッション11.0 最大点火時期25度・・・これで全てを物語っています。
トミタクが1999年、若干24歳で一度再生してオーエスDOHCの虜になりました。 その当時の貴重な映像も公開します。
その後21年の時が流れまして、再び2020年に復活させました。今回のエンジンは内部パーツが欠品だらけでロッカーアームの鋳造から製作開始です。
その復活記をご覧いただけたらと思います。
2020年復活エンジンはTC16-C1エンジンを所有されている北九州のかついちさんからの夢をカタチにする手助けをさせて頂きました。
Видео TC16-MA2復活記 канала トミタク ちゃんねるTomitaku Channel
日産L型4気筒用のブロックを流用してアルミ合金製のシリンダーヘッドを砂型重力鋳造で作り上げた功績は日本のエンジン史に残る工業遺産だと思います。
1960年台後半、まだ日本国内ではペントルーフ型燃焼室のような呼び方が無かった時代に4弁で薄くてセンタープラグの燃焼室が必ず燃焼が優れているとの持論がありそれを具現化したのがこのエンジンです。
吸排20度のバルブ挟み角、フラットトップピストン、コンプレッション11.0 最大点火時期25度・・・これで全てを物語っています。
トミタクが1999年、若干24歳で一度再生してオーエスDOHCの虜になりました。 その当時の貴重な映像も公開します。
その後21年の時が流れまして、再び2020年に復活させました。今回のエンジンは内部パーツが欠品だらけでロッカーアームの鋳造から製作開始です。
その復活記をご覧いただけたらと思います。
2020年復活エンジンはTC16-C1エンジンを所有されている北九州のかついちさんからの夢をカタチにする手助けをさせて頂きました。
Видео TC16-MA2復活記 канала トミタク ちゃんねるTomitaku Channel
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
12 января 2021 г. 8:46:36
00:28:00
Другие видео канала
![トミタクAE85搭載3Aエンジン 超魔改造計画プロジェクトX 早速トラブル編](https://i.ytimg.com/vi/aj27C8ic5ZM/default.jpg)
![ヨタハチ で ドリフトしました。8年待った甲斐がありました。](https://i.ytimg.com/vi/SRQm1yV7Igw/default.jpg)
![OS Giken TC24 Equipped 1972 Hako Rev and Warmup](https://i.ytimg.com/vi/WCQ33ByTzFA/default.jpg)
![TEC ART'S流4AG16バルブ 4連スロットル仕様(前編)](https://i.ytimg.com/vi/2hbqJv40W5s/default.jpg)
![【旧車】OS技研製Complete E/G TC24-B1Z搭載240zと432が夢の共演!YouTube初となるS型とL型によるツインカム対決!高回転のエキゾーストノートや走行映像も!旧車好き必見!](https://i.ytimg.com/vi/xgYpy6qBg9s/default.jpg)
![「510bluebird×tc16」第15回 門司港レトロカーミーティング/バケモノエンジン搭載の510!(サウンドあり)](https://i.ytimg.com/vi/vW0rpsh7U7o/default.jpg)
![頭文字Dのように11000までキッチリ回したい!【AE86再生プロジェクト】 エンジン編その① OS技研](https://i.ytimg.com/vi/Tz5-hPqzkG0/default.jpg)
![4年間放置されたあの名車の現状。](https://i.ytimg.com/vi/L1o4fEq_xXc/default.jpg)
![【この世に1基のエンジン】TC16搭載の510ブルーバードの隣に乗ったらやばすぎたwww #旧車 #510 #510ブルーバード #TCエンジン #TC16](https://i.ytimg.com/vi/ejjw6eVXPRg/default.jpg)
![エンジン内部の汚れが落ちるエンジンオイルってホント!?チェイサー JZX100](https://i.ytimg.com/vi/SFwbqz5FMyg/default.jpg)
![【超絶マニヤックシリーズ】 本当に好きな方だけに。 遠心力の利用で](https://i.ytimg.com/vi/T4AZiMjBkWU/default.jpg)
![日産ワークスエンジン LY3.2](https://i.ytimg.com/vi/SX3KBlQwp88/default.jpg)
![【ツーリング】2022年 元旦ツーリング!](https://i.ytimg.com/vi/RlXaxDVH3Lo/default.jpg)
![US仕様のハチロクをTEC ART'S流で仕上げる鈑金編act1](https://i.ytimg.com/vi/0Gu_g82Z4pY/default.jpg)
![【至高のエンジン音】現代によみがえった神エンジンTC24-B1Z OS技研 旧車](https://i.ytimg.com/vi/N3j2nzv5F88/default.jpg)
![なんで今どきキャブレター!?【AE86再生プロジェクト】ウェーバーの魅力 4AG](https://i.ytimg.com/vi/6CgEjlRLmG4/default.jpg)
![ザッ!ジェラチィシリーズwww
フェラーリ512BBi不動車に!
直るかどうか不明ですがこねくり回し動画www](https://i.ytimg.com/vi/vvW9U2-iMyo/default.jpg)
![ジェントルメン仕様完成!トミタクAE85搭載3Aエンジン超変態プロジェクトX](https://i.ytimg.com/vi/X_dIEgdKVZ4/default.jpg)
![【Vol.11】当時画期的なTOYOTAハイメカツインカムはなぜ消滅したのか?、他いろいろな質問に回答【GS-RADIO】](https://i.ytimg.com/vi/Q0tZEgl1rgU/default.jpg)
![錆びた4AGエンジンを素人が1からオーバーホールしてみたレポート](https://i.ytimg.com/vi/XglXRGlx3FQ/default.jpg)