Wirkt dramatisch! Sind aber nur 3%! Euronight 246 rollt in Braz die Arlberg- Westrampe herunter

Hallo liebe Eisenbahnfreunde und Besucher,
herzlich willkommen auf meinem Kanal!
Vielleicht können sich einige von euch daran erinnern, dass ich an dieser Stelle schon den KLV-Zug der Gebrüder Weiss aufgenommen hatte.
Hier zeige ich euch nun den EN 246 auf seiner Fahrt von Wien Hbf nach Bregenz. Die Arlbergbahn-Westrampe im Klostertal hat er fast hinter sich gelassen, auf den restlichen 7 Kilometern muss der Zug noch rund 150 Höhenmeter verlieren, bis er den Zwischenhalt Bludenz erreicht.
Ab hier folgt die Strecke erstmal der Ill bis nach Feldkirch.
Der EN 246 zeigt sich noch in der Erscheinung vor der Einführung der Nightjets. Die ältesten Schlaf-und Liegewagen konnten abgestellt und verkauft werden, nachdem die ÖBB modernere der Deutschen Bahn übernommen hatte- die ja ihren klassischen Nachtverkehr aufgegeben hat.
Die Streckenneigung vor Braz liegt bei 3%, was für eine Hauptbahn schon beachtlich ist. Im Tele sieht die Trassenführung sehr spektakulär und dramatisch aus, ist aber völlig problemlos zu betreiben.
Da der Bahnhofsbereich selbst nahe der Ebene errichtet wurde, fällt der
Neigungswechsel entsprechend beeindruckend aus.
Den Nachtzug gibts heute immer noch, nun nennt er sich NJ 446 und führt immer noch Autotransportwagen mit, die in Feldkirch verbleiben.
Viel Spaß mit der besonderen Situation in Braz, liebe Grüße euer Torsten!
04112016

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