D445 1031 interno cabine e sala macchine
Riprese effettuate all'interno della locomotiva Diesel D445 1031, appartenente alla prima serie (1001-1035) ed entrata in servizio nel 1975.
Vediamo inizialmente l'interno della cabina A e il banco di guida (il volante serve per la regolazione della potenza), poi passiamo nel vano apparecchiature elettriche e ausiliari, dove troviamo, tra le altre, il grande generatore sincrono trifase principale (per alimentazione motori di trazione) e quello per l'alimentazione del REC, quindi passiamo nel vano ove è alloggiato il motore Diesel Fiat A2112 SSF (cilindrata 95,7 l, potenza di taratura 1656 kW/2250 cv a 1500 giri/min), infine, dopo aver attraversato il vano radiatori, giungiamo nella cabina posteriore.
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Vediamo inizialmente l'interno della cabina A e il banco di guida (il volante serve per la regolazione della potenza), poi passiamo nel vano apparecchiature elettriche e ausiliari, dove troviamo, tra le altre, il grande generatore sincrono trifase principale (per alimentazione motori di trazione) e quello per l'alimentazione del REC, quindi passiamo nel vano ove è alloggiato il motore Diesel Fiat A2112 SSF (cilindrata 95,7 l, potenza di taratura 1656 kW/2250 cv a 1500 giri/min), infine, dopo aver attraversato il vano radiatori, giungiamo nella cabina posteriore.
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