Piouretten-König in Most - Oktober 2023
Rennfahren ist ja kein Ding von gerade aus fahren, nein, man gewinnt in den Kurven. Daher ist das Kurven-Fahren eine der schwierigsten Aufgaben für den Racer.
Das dachte auch der erfahrene Racer, Jürgen Meißner, als er im Oktober zum Carbonia Cup in Most/CZ bei kalter, nasser und glitschiger Bahn das erste Training begann. Und dann erlebte er seinen 2. Dreher in seinem langer Rennfahrerleben und hatte plötzlich Gegenverkehr.
Aus dieser Situation glaubte er gelernt zu haben und ging im 2. Training die selbe Kurve etwas ruhiger an und gab sanfter zum Beschleunigen Gas … PENG! - wieder ein Dreher an haargenau der gleichen Stelle. Und zur Häme der vorbeifahrenden Sportler grüßten auch einige artig.
Meißner ärgerte das gar nicht, auch nicht, als man im dann den Titel Pirouetten-König gab. Er begriff schlagartig auch nach so vielen Rennjahren, dass man nie auslernt. Es gab dann bei ihm im weitern Training und Rennen keinen Dreher mehr.
„Man muss über sich schmunzeln können“, so Meißner. Um diese Situation einmal zu zeigen, bedarf es eben einer Kamera und den Mut, es dann anderen zu zeigen. Was man nicht vermitteln kann, ist die Machtlosigkeit in solchen Situationen - das Auto macht was es will …
Viel Spaß bei Zuschauen.
Видео Piouretten-König in Most - Oktober 2023 канала Jürgen Meißner
Das dachte auch der erfahrene Racer, Jürgen Meißner, als er im Oktober zum Carbonia Cup in Most/CZ bei kalter, nasser und glitschiger Bahn das erste Training begann. Und dann erlebte er seinen 2. Dreher in seinem langer Rennfahrerleben und hatte plötzlich Gegenverkehr.
Aus dieser Situation glaubte er gelernt zu haben und ging im 2. Training die selbe Kurve etwas ruhiger an und gab sanfter zum Beschleunigen Gas … PENG! - wieder ein Dreher an haargenau der gleichen Stelle. Und zur Häme der vorbeifahrenden Sportler grüßten auch einige artig.
Meißner ärgerte das gar nicht, auch nicht, als man im dann den Titel Pirouetten-König gab. Er begriff schlagartig auch nach so vielen Rennjahren, dass man nie auslernt. Es gab dann bei ihm im weitern Training und Rennen keinen Dreher mehr.
„Man muss über sich schmunzeln können“, so Meißner. Um diese Situation einmal zu zeigen, bedarf es eben einer Kamera und den Mut, es dann anderen zu zeigen. Was man nicht vermitteln kann, ist die Machtlosigkeit in solchen Situationen - das Auto macht was es will …
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