Royal Enfield Meteor 350, le cruiser pas cher
Avec ce cruiser cool et pas cher la marque Royal Enfield offre aux motards un engin intéressant aux racines qui nous plongent dans les 50's avec un look qui fait mouche. Equipée du 350 cm3 qui délivre 20 ch il ravira le nouveaux motards comme les revenants aux deux-roues comme les urbains chassés des villes avec leurs auto trop vielles pour certains.
La fiche technique ne fait pas trembler d'excitation à la première lecture mais l'essai réserve finalement une bonne surprise : avec 349 cm3, le mono sort 20,2 chevaux à 6500 tr/mn ainsi qu’un couple de 27 Nm soit 2,9 mkg à 4000 trs. Injection d’un coté et refroidissement par air et ailettes de l’autre, le moteur n'est pas un foudre de guerre mais il fait le job dans un bruit assez sympa. A noté que la moto pèse 191 Kg en ordre de marche.
Côté équipement c'est plutôt bien puisque notre Meteor propose deux cadrans avec le tachymètre à gauche qui affiche une fenêtre digitale pour afficher trips, niveau de carburant et diverses infos. Le bloc de droite rappelle l'heure mais surtout affiche le tripper que l'on utilise grâce à l'appli Royal Enfield et qui utilise la technologie Google Maps. Un GPS et une prise USB dans une bécane à un peu plus de 4000 euros avec un look si sympa c'est quand rare. Vous pouvez chercher je n'ai rien trouvé d'aussi fun pour le prix du neuf, même si la puissance n'est pas très éloignée des meilleurs 125.
La Meteor est déclinée en version 'Stellar', avec un sissy-bar, des échappements chromés et un joli brun du plus bel effet; ainsi qu’en 'Supernova', rajoutant le pare-brise, des jantes différentes et des coloris bi-ton.
En conclusion au moto au look très sympa, à la finition très soignée et au moteur un léger pour 4000 euros. L'important ce n'est pas d'aller vite mais d'aller loin !
Mes + :
- Look
- Poids
- Equipements
- Prix
Mes -
- Moteur trop juste
- pas de réglages leviers
- Sélecteur double assez déroutant
Видео Royal Enfield Meteor 350, le cruiser pas cher канала Moto Radio
La fiche technique ne fait pas trembler d'excitation à la première lecture mais l'essai réserve finalement une bonne surprise : avec 349 cm3, le mono sort 20,2 chevaux à 6500 tr/mn ainsi qu’un couple de 27 Nm soit 2,9 mkg à 4000 trs. Injection d’un coté et refroidissement par air et ailettes de l’autre, le moteur n'est pas un foudre de guerre mais il fait le job dans un bruit assez sympa. A noté que la moto pèse 191 Kg en ordre de marche.
Côté équipement c'est plutôt bien puisque notre Meteor propose deux cadrans avec le tachymètre à gauche qui affiche une fenêtre digitale pour afficher trips, niveau de carburant et diverses infos. Le bloc de droite rappelle l'heure mais surtout affiche le tripper que l'on utilise grâce à l'appli Royal Enfield et qui utilise la technologie Google Maps. Un GPS et une prise USB dans une bécane à un peu plus de 4000 euros avec un look si sympa c'est quand rare. Vous pouvez chercher je n'ai rien trouvé d'aussi fun pour le prix du neuf, même si la puissance n'est pas très éloignée des meilleurs 125.
La Meteor est déclinée en version 'Stellar', avec un sissy-bar, des échappements chromés et un joli brun du plus bel effet; ainsi qu’en 'Supernova', rajoutant le pare-brise, des jantes différentes et des coloris bi-ton.
En conclusion au moto au look très sympa, à la finition très soignée et au moteur un léger pour 4000 euros. L'important ce n'est pas d'aller vite mais d'aller loin !
Mes + :
- Look
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- Sélecteur double assez déroutant
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