トヨタ新型「"5人乗り"GRスポーツカー」に反響集まる！ 全長4.4m"ちょうどいい"ボディ＆「1.6リッターエンジン300馬力超え」！ 大幅進化の「GRカローラ」販売店に集う声とは？

トヨタ新型「"5人乗り"GRスポーツカー」に反響集まる！ 全長4.4m"ちょうどいい"ボディ＆「1.6リッターエンジン300馬力超え」！ 大幅進化の「GRカローラ」販売店に集う声とは？ 大幅進化の最新「GRカローラ」の特徴とは？ トヨタ「GRカローラ」は、トヨタの高性能スポーツモデルとして2022年の初代モデル登場以来、モータースポーツの知見を活かした大幅な進化を遂げ、2025年2月4日に大幅改良モデルが日本での注文受付を開始し、同年3月3日に発売されました。 そんな大きく進化を果たしたGRカローラには、現在どのような反響が寄せられているのでしょうか。 トヨタ「GRカローラ」は、トヨタの高性能スポーツモデルとして2022年の初代モデル登場以来、モータースポーツの知見を活かした大幅な進化を遂げ、2025年2月4日に大幅改良モデルが日本での注文受付を開始し、同年3月3日に発売されました。 そんな大きく進化を果たしたGRカローラには、現在どのような反響が寄せられているのでしょうか。 トヨタ「GRカローラ」の進化とは？ このモデルは、トヨタ「カローラスポーツ」をベースに、ボディ剛性を高めるブレースの追加や軽量化を実現し、全長4410mm×全幅1850mm×全高1480mm、ホイールベース2640mmのサイズを誇ります。 エクステリアは、フェンダーを片側30mm拡幅し、大開口のフロントロアグリルやサイドフェンダーダクト、ディフューザー形状のリアバンパーで空力性能を向上させ、アグレッシブな印象を与えます。 インテリアには、2列シート5人乗りのレイアウトを採用。 コックピット周りには、スポーツ走行向けの視認性の高いメーターディスプレイ、ショートストロークのシフトレバー、手引き式パーキングブレーキが装備されています。 パワートレインは、GRヤリスと共通の1.6リッター3気筒インタークーラーターボエンジン「G16E-GTS」を搭載し、最高出力304馬力、最大トルク400Nmを発揮します。 トランスミッションは6速マニュアル（iMT）に加え、新開発の8速オートマチック「GAZOO Racing Direct Automatic Transmission（GR-DAT）」を採用し、変速スピードを向上させました。 冷却性能も強化され、GR-DAT搭載車には水冷式ATFウォーマー＆クーラ

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