Загрузка страницы

Лёгкий гусеничный артиллерийский тягач ЯАЗ

Производство лёгкого гусеничного транспортного трактора-тягача для Красной Армии, с заводским индексом «Я-13», началось на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ) в конце 1943 года.
Этот транспортный быстроходный трактор-тягач был разработан в начале 1942 года конструкторами Научного автотракторного института (НАТИ) и первоначально выпускался на ЯАЗе с 1943 года под индексом «Я-11».
Гусеничный тягач Я-11 был двухмоторный – силовой агрегат тягача состоял из спаренной установки двух двигателей ГАЗ-М, общей мощностью 75 лошадиных сил.
===
Но после того, как немецкая авиация разбомбила моторное производство Горьковского автозавода (там производились двигатели ГАЗ-М), на тягач стали устанавливать американский дизельный мотор Джи Эм Си 4-71 мощностью 112 л. с.
Этот артиллерийский тягач выпускался под индексом «Я-12».
Количество дизелей GMC-4-71 было ограничено, поэтому было принято решение оснащать артиллерийские тягачи Ярославского завода двигателями ЗиС-5, производство которых было освоено на Миасском автомоторном заводе.
===
Подробности смотрите в видео...

Видео Лёгкий гусеничный артиллерийский тягач ЯАЗ канала Тракторист-Моторист
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
15 июля 2020 г. 19:15:30
00:05:05
Другие видео канала
АТ-Л – Легкий артиллерийский тягач | Тяжелая техника CCCР / Иван Зенкевич  PRO автомобили.АТ-Л – Легкий артиллерийский тягач | Тяжелая техника CCCР / Иван Зенкевич PRO автомобили.Советский артиллерийский тягач С-2 СталинецСоветский артиллерийский тягач С-2 СталинецТягач АТ-Л - военная техника СССР / Советский гусеничный тягач АТЛТягач АТ-Л - военная техника СССР / Советский гусеничный тягач АТЛИстория Грузовиков ЯАЗ. Грузовики ЯАЗ [ АВТО СССР #21 ]История Грузовиков ЯАЗ. Грузовики ЯАЗ [ АВТО СССР #21 ]Германский гусеничный мотоцикл Kettenkrad HK 101 SdKfz2Германский гусеничный мотоцикл Kettenkrad HK 101 SdKfz2Колесная САУ T55/T55E1Колесная САУ T55/T55E12015 BELARUS 622 4X4 TRACTOR UNUSED2015 BELARUS 622 4X4 TRACTOR UNUSEDМТЗ для «бедных» стран: Надёжный универсал Беларус-512МТЗ для «бедных» стран: Надёжный универсал Беларус-512Сборка модели "Советский артиллерийский тягач Я-12". Часть третья.Сборка модели "Советский артиллерийский тягач Я-12". Часть третья.Советский артиллерийский тягач СТЗ-5Советский артиллерийский тягач СТЗ-5Вездеход для Антарктиды – Харьковчанка «Изделие 404С»Вездеход для Антарктиды – Харьковчанка «Изделие 404С»The Most Incredible Arctic Trucks you have to see ▶ KamAZ “Arctic”, Ghe-O RescueThe Most Incredible Arctic Trucks you have to see ▶ KamAZ “Arctic”, Ghe-O RescueРемонт привода вентилятора двигателей ЯМЗ 238,ЯМЗ 236.Ремонт привода вентилятора двигателей ЯМЗ 238,ЯМЗ 236.Необычное оружие СССР - С-51. Опытная Самоходная Артиллерийская Установка времен Второй Мировой.Необычное оружие СССР - С-51. Опытная Самоходная Артиллерийская Установка времен Второй Мировой.BV-206 "ЛОСЬ" САМЫЙ КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД | ТЕСТ ДРАЙВ ГУСЕНИЧНОГО ВЕЗДЕХОДА В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХBV-206 "ЛОСЬ" САМЫЙ КРУТОЙ ВЕЗДЕХОД | ТЕСТ ДРАЙВ ГУСЕНИЧНОГО ВЕЗДЕХОДА В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХСоветские артиллерийские тягачи "Коминтерн" и "Ворошиловец"Советские артиллерийские тягачи "Коминтерн" и "Ворошиловец"Артиллерийский тягач АТС-59 на 3D принтере.Артиллерийский тягач АТС-59 на 3D принтере.Немецкий ИСТРЕБИТЕЛЬ Танков - Waffenträger 88 Pak 43/3 периода Второй мировой. Бронетехника ВермахтаНемецкий ИСТРЕБИТЕЛЬ Танков - Waffenträger 88 Pak 43/3 периода Второй мировой. Бронетехника ВермахтаТот самый «Мерседес» Штирлица.Тот самый «Мерседес» Штирлица.по бездорожью севера РОCСИИ на вездеходе ВИТЯЗЬ легендарный советский вездеходпо бездорожью севера РОCСИИ на вездеходе ВИТЯЗЬ легендарный советский вездеход
Яндекс.Метрика