Авиакатастрофа под Междуреченском, рейс Москва - Гонконг. 23 марта 1994 года. Ребёнок за штурвалом.
Версия канала на английском языке с субтитрами https://www.youtube.com/channel/UCmkNCR_aTEmF4aBJXFAjQFA/
Наши фирменные авиационные толстовки и футболки https://fly-shop.myprintbar.ru/
Свежие авиапроисшествия во вкладке "Сообщество"
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
23 марта 1994 года, ночью, под Междуреченском потерпел катастрофу Аэробус А-310 "Российских авиалиний", выполнявший рейс по маршруту Москва-Гонконг. Все, находившиеся на борту 75 человек, погибли. Главной причиной катастрофы стал ребёнок за штурвалом.
Реконструкция основана на "Акте по результатам расследования", и, по сути является лишь его озвучкой. https://web.archive.org/web/20140909153712/http://busybee.dvv.org:8000/flying/A-310%20Mezhdurechensk%201994.pdf
Ответы на Ваши самые популярные вопросы:
1. Вопрос: Неужели на самолёте не была предусмотрена сигнализация об отключении автопилота?
Ответ находим на стр.11 «Акта по расследованию катастрофы»:
«Предупреждающей (световой и/или звуковой) сигнализации, свидетельствующей о расцеплении автопилота от управления элеронами, на самолете НЕТ. Имеющаяся на самолете система сигнализации и после отсоединения автопилота продолжала выдавать экипажу информацию о работе его в ранее заданном режиме, хотя автопилот свою функцию по стабилизации и управлению в канале крена выполнять прекратил».
2. Вопрос: Почему у них штурвал, ведь на Airbus сайдстик?
Ответ: Тогда ещё штурвал был.
3. Вопрос: Почему "чуть тронул" штурвал, и электроника тут же отключилась?
Ответ: "Тронул" с усилием 11-13 килограммов. Таковым было суммарное воздействие от двух штурвалов. Определить сколько конкретно тянул Эльдар, а сколько второй пилот, не представляется возможным.
Фотографии детей Кудринского и места катастрофы:
https://rep.ru/articles/1150-rebenok-za-shturvalom-samoleta-23-goda-nazad-proizoshla-odna-iz-samih-strashnih-i-nelepih-katastrof-v-istorii-rossijskoj-aviatsii/
https://www.sibreal.org/a/29852296.html
Оригинал внутрикабинных переговоров https://www.youtube.com/watch?v=AGPVZLpRC48
Также передача об этой катастрофе есть в сериале Mayday\Air Crash Investigation, в 3 сезоне.
Андрей Звягин http://svoistihi.ru/filosofiya-bortprovodnika.html
Шёпот коллег и сердце как льдинка,
Новость сошла на нас прямо с небес:
Упал самолёт с названием «ГЛИНКА»,
И номер не русский, буквы QS.
Мы были лучшими, первыми были
На тех самолётах, новых тогда.
Мы просто летали, мы просто любили,
И вдруг в конце марта случилась беда.
На всех эстафетах замерли люди,
Погиб экипаж, будто кто-то украл.
И вряд ли из нас хоть кто-то забудет
Горечь первой потери компании «RAL».
Сорвался с неба самолёт,
Поставив крест на всех законах.
И точки жизненной отсчёт —
Не годы, а метры на эшелонах.
Вдруг лучик надежды в эфире прорвался:
«Мы сделали это,» — сказал экипаж.
Мала высота, и чья-то фуражка
На ветках деревьев вошла в репортаж.
Мгновенья, минуты, полёт твой закончен,
И всё же беда бы могла подождать,
Ведь кто-то ещё институт не окончил,
А кто-то должен был скоро рожать.
Но память — она беспощадная штука!
Бригада в небо ушла, не мечтая о славе.
И маленькой девочки почерк нетвёрдый
Вывел на яйце пасхальном «МАМЕ».
Вроде все собрались, но строй слишком тонок,
И водка опять почему-то горька,
А просто нету с нами ДЕВЧОНОК,
АРТЁМА, СЕРЁЖЕК и ИГОРЬКА.
Уже расставанию десятилетья
Скажите, ребята, ну, как же вы там?
Лишь ветер весенний будет ответом:
В БЕССМЕРТЬЕ УШЕДШИХ ПО ОБЛАКАМ
Видео Авиакатастрофа под Междуреченском, рейс Москва - Гонконг. 23 марта 1994 года. Ребёнок за штурвалом. канала Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Наши фирменные авиационные толстовки и футболки https://fly-shop.myprintbar.ru/
Свежие авиапроисшествия во вкладке "Сообщество"
На развитие канала: Сбербанк 4817 7602 2170 2586.
23 марта 1994 года, ночью, под Междуреченском потерпел катастрофу Аэробус А-310 "Российских авиалиний", выполнявший рейс по маршруту Москва-Гонконг. Все, находившиеся на борту 75 человек, погибли. Главной причиной катастрофы стал ребёнок за штурвалом.
Реконструкция основана на "Акте по результатам расследования", и, по сути является лишь его озвучкой. https://web.archive.org/web/20140909153712/http://busybee.dvv.org:8000/flying/A-310%20Mezhdurechensk%201994.pdf
Ответы на Ваши самые популярные вопросы:
1. Вопрос: Неужели на самолёте не была предусмотрена сигнализация об отключении автопилота?
Ответ находим на стр.11 «Акта по расследованию катастрофы»:
«Предупреждающей (световой и/или звуковой) сигнализации, свидетельствующей о расцеплении автопилота от управления элеронами, на самолете НЕТ. Имеющаяся на самолете система сигнализации и после отсоединения автопилота продолжала выдавать экипажу информацию о работе его в ранее заданном режиме, хотя автопилот свою функцию по стабилизации и управлению в канале крена выполнять прекратил».
2. Вопрос: Почему у них штурвал, ведь на Airbus сайдстик?
Ответ: Тогда ещё штурвал был.
3. Вопрос: Почему "чуть тронул" штурвал, и электроника тут же отключилась?
Ответ: "Тронул" с усилием 11-13 килограммов. Таковым было суммарное воздействие от двух штурвалов. Определить сколько конкретно тянул Эльдар, а сколько второй пилот, не представляется возможным.
Фотографии детей Кудринского и места катастрофы:
https://rep.ru/articles/1150-rebenok-za-shturvalom-samoleta-23-goda-nazad-proizoshla-odna-iz-samih-strashnih-i-nelepih-katastrof-v-istorii-rossijskoj-aviatsii/
https://www.sibreal.org/a/29852296.html
Оригинал внутрикабинных переговоров https://www.youtube.com/watch?v=AGPVZLpRC48
Также передача об этой катастрофе есть в сериале Mayday\Air Crash Investigation, в 3 сезоне.
Андрей Звягин http://svoistihi.ru/filosofiya-bortprovodnika.html
Шёпот коллег и сердце как льдинка,
Новость сошла на нас прямо с небес:
Упал самолёт с названием «ГЛИНКА»,
И номер не русский, буквы QS.
Мы были лучшими, первыми были
На тех самолётах, новых тогда.
Мы просто летали, мы просто любили,
И вдруг в конце марта случилась беда.
На всех эстафетах замерли люди,
Погиб экипаж, будто кто-то украл.
И вряд ли из нас хоть кто-то забудет
Горечь первой потери компании «RAL».
Сорвался с неба самолёт,
Поставив крест на всех законах.
И точки жизненной отсчёт —
Не годы, а метры на эшелонах.
Вдруг лучик надежды в эфире прорвался:
«Мы сделали это,» — сказал экипаж.
Мала высота, и чья-то фуражка
На ветках деревьев вошла в репортаж.
Мгновенья, минуты, полёт твой закончен,
И всё же беда бы могла подождать,
Ведь кто-то ещё институт не окончил,
А кто-то должен был скоро рожать.
Но память — она беспощадная штука!
Бригада в небо ушла, не мечтая о славе.
И маленькой девочки почерк нетвёрдый
Вывел на яйце пасхальном «МАМЕ».
Вроде все собрались, но строй слишком тонок,
И водка опять почему-то горька,
А просто нету с нами ДЕВЧОНОК,
АРТЁМА, СЕРЁЖЕК и ИГОРЬКА.
Уже расставанию десятилетья
Скажите, ребята, ну, как же вы там?
Лишь ветер весенний будет ответом:
В БЕССМЕРТЬЕ УШЕДШИХ ПО ОБЛАКАМ
Видео Авиакатастрофа под Междуреченском, рейс Москва - Гонконг. 23 марта 1994 года. Ребёнок за штурвалом. канала Air Crash Investigation Игорь Зырянов
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
24 января 2018 г. 10:40:41
00:10:06
Другие видео канала
![Авиакатастрофа Суперджет-100 5 мая 2019 года в Шереметьево. Superjet-100, Sheremetyevo.](https://i.ytimg.com/vi/rhcfydABdBo/default.jpg)
![Авиакатастрофа Южно-Сахалинск - Хабаровск. 7 декабря 1995 года. Uzhno-Sakhalinsk - Khabarovsk.](https://i.ytimg.com/vi/0mvvHyTChV4/default.jpg)
![Катастрофа Airbus А310 под Междуреченском. Ребенок за штурвалом. Анимация и переговоры пилотов.](https://i.ytimg.com/vi/L-Z_n-1nObo/default.jpg)
![Авиакатастрофа в Манасе 16 января 2017 года. Боинг 747-400. Manas. Boeing 747-400. Reconstruction.](https://i.ytimg.com/vi/bo-T_htc6_8/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/gs6c1n8Lqko/default.jpg)
![Авиакатастрофа Ан-148, Москва-Орск, 11 февраля 2018 года. Moscow-Orsk. An-148.](https://i.ytimg.com/vi/yND3RvW_JUA/default.jpg)
![Толмачево. Посадка с тремя отказавшими двигателями Ту-154М 12 января 2000 года. 3 failed engines.](https://i.ytimg.com/vi/9H5uXYq_dn8/default.jpg)
![Авиакатастрофа в Ростове-на-Дону 19 марта 2016 года. Боинг-737 Флай Дубай (FlyDubai)](https://i.ytimg.com/vi/mU55KIMlzzc/default.jpg)
![Авиакатастрофа Airbus A310 в Иркутске 9 июля 2006 года. Выкатывание в гаражи, авиакомпания "Сибирь".](https://i.ytimg.com/vi/o3HzUOCYR-s/default.jpg)
![2 Самолета Почти Столкнулись На Высоте 11,000 метров. Вот Что Произошло Дальше](https://i.ytimg.com/vi/_jugX1Wifkg/default.jpg)
![Авиакатастрофа на Салаке (Индонезия), Сухой Суперджет. 9 мая 2012 года. Sukhoi Superjet, Salak.](https://i.ytimg.com/vi/GKx6MkzKnno/default.jpg)
![Авиакатастрофа хоккейного "Локомотива" 7 сентября 2011 года. Ярославль. Як-42.](https://i.ytimg.com/vi/bQgsLbv6dM0/default.jpg)
![Катастрофа над Боденским озером. 1 июля 2002 года. Disaster over Lake Constance. Reconstruction.](https://i.ytimg.com/vi/_8uqk_WTqag/default.jpg)
![Авиакатастрофа Ту-204 во Внуково 29 декабря 2012 года. Vnukovo, Tu-204. Air Crash Reconstruction.](https://i.ytimg.com/vi/tWulG3VSLEU/default.jpg)
![Брошенный рейс. По следам пропавшего "Боинга". @История](https://i.ytimg.com/vi/pr6wTm0VZVw/default.jpg)
![Як-40. Авиаинцидент Эдуарда Устиновича. Елизово-Тиличики. Kamchatka, avia incident.](https://i.ytimg.com/vi/ojrCnaDNIiI/default.jpg)
![Сочи. Выкатывание Боинг-737 Ютейр. 1 сентября 2018 года.](https://i.ytimg.com/vi/W-3AMGZZlIk/default.jpg)
![Авиакатастрофа Екатеринбург-Иркутск-Владивосток 4 июля 2001 года. Ekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok.](https://i.ytimg.com/vi/1dqgeca26m8/default.jpg)
![Усинск. Боинг и 4 МИГа. 15 ноября 2018 года. Usinsk. Boeing and Migs.](https://i.ytimg.com/vi/1LLPlZ4XSwA/default.jpg)
![АВИАКАТАСТРОФА 9 ЯНВАРЯ 2021 В ИНДОНЕЗИИ / BOEING 737-524](https://i.ytimg.com/vi/6TToflgzBfE/default.jpg)