Загрузка страницы

Для чего в СССР нужен был УАЗик с двумя рулями? / Авто СССР

В СССР существовала весьма необычная версия хорошо всем знакомого УАЗ-469, оснащенная не одним, а двумя рулями. Машина редкая, так как выпускалась только для советской армии. И использовалась она в очень важном деле. В каком именно и при чем здесь два руля, узнаете из ролика.

Приятного просмотра!!!

Друзья, делитесь комментариями, не забывайте ставить лайки и жмите на колокольчик, чтобы не пропускать новые ролики.

#уаз #уаз469 #военнаятехника #техникассср #автоссср #горафактов

Видео Для чего в СССР нужен был УАЗик с двумя рулями? / Авто СССР канала Гора Фактов
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
10 октября 2019 г. 19:43:43
00:02:31
Другие видео канала
УАЗ 469 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | АВТО СССР #79УАЗ 469 КОТОРЫХ ВЫ НИКОГДА НЕ ВИДЕЛИ | АВТО СССР #79Волга с двумя моторами + БОНУС двухмоторная Калина.Волга с двумя моторами + БОНУС двухмоторная Калина.Тягач с расходом 600 литров и огромными железными колесами для покорения СССР!Тягач с расходом 600 литров и огромными железными колесами для покорения СССР!Запорожец в АмерикеЗапорожец в АмерикеСамый Секретный Автомобиль в СССР.Самый Секретный Автомобиль в СССР.Редкие авто СССР, которые так и не смогли стать популярными!Редкие авто СССР, которые так и не смогли стать популярными!Зачем в СССР создали поезд на колесах? Тепловоз "Машка" ЭкспериментальныйЗачем в СССР создали поезд на колесах? Тепловоз "Машка" ЭкспериментальныйФордзонФордзонТы будешь удивлён ,если узнаешь какой был реальный расход топлива у грузовиков СССРТы будешь удивлён ,если узнаешь какой был реальный расход топлива у грузовиков СССРПочти НИКТО не знает: отличия армейского УАЗ-469 от гражданскогоПочти НИКТО не знает: отличия армейского УАЗ-469 от гражданскогоОсмотр Газ 66 с хранения,слезы радости!Осмотр Газ 66 с хранения,слезы радости!ИСТОРИЯ КОММУНАЛЬНЫХ МАШИН СССР | от ГАЗ-АА до ЗИЛ-130 | авто ссср #95ИСТОРИЯ КОММУНАЛЬНЫХ МАШИН СССР | от ГАЗ-АА до ЗИЛ-130 | авто ссср #95Редкие и необычные УАЗы о которых вы не знали.Редкие и необычные УАЗы о которых вы не знали.Убитый Уаз за 40т.р. на вояках. Восстановление. Ремонт бортового редуктора переднего моста. 2Убитый Уаз за 40т.р. на вояках. Восстановление. Ремонт бортового редуктора переднего моста. 2Оживление советского грузовика ЗиЛ-157. Финал!!! Первый выезд после капиталки!!!Оживление советского грузовика ЗиЛ-157. Финал!!! Первый выезд после капиталки!!!ГАЗ 66 УСТАНОВКА И ПЕРВЫЙ ЗАПУСК дизельного двигателя FIAT 5.9 ( ШИШИГУ) от авто ИВЕКО ЕВРОКАРГОГАЗ 66 УСТАНОВКА И ПЕРВЫЙ ЗАПУСК дизельного двигателя FIAT 5.9 ( ШИШИГУ) от авто ИВЕКО ЕВРОКАРГОАмериканцы тестируют УАЗ 452 БУХАНКА в Америке! Americans try UAZ 452 in Los Angeles, USA! [4К]Американцы тестируют УАЗ 452 БУХАНКА в Америке! Americans try UAZ 452 in Los Angeles, USA! [4К]Музей УАЗ. С чего всё начиналось. УАЗоводам вход обязателен! [Как я ездил на УАЗ]Музей УАЗ. С чего всё начиналось. УАЗоводам вход обязателен! [Как я ездил на УАЗ]Самодельный дизельный вездеход с двумя коробками. Очень надежный и простой, для любого бездорожьяСамодельный дизельный вездеход с двумя коробками. Очень надежный и простой, для любого бездорожья
Яндекс.Метрика