РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ТЕХНИКА С КОНСЕРВАЦИИ И ХРАНЕНИЯ

Какие же автомобили можно купить которые сохраняются в военных частях по сегодняшний день?
Любой, кто хочет купить автомобиль специально для охоты или рыбалки, хотя бы раз слышал от кого-то из друзей, знакомых или СМИ информацию об"автомобилях с консервацией или хранением". Это означает, что новая военная техника размещается на специальных платформах или в ангарах-тогда машины превращаются в"консервы". То есть двигатель, детали подвески, рама и кузов обрабатываются консервантами и автомобиль хранится в таком состоянии несколько лет с постоянным уходом и периодическим техническим обслуживанием.

Чаще всего эти автомобили продаются через посредников, которых привлекают заманчивые предложения-внедорожники УАЗ и газ, грузовики Урал и КАМАЗ, БРДМ и МТЛБ без пробега в идеальном состоянии можно купить очень дешево. И это не шутка, если примерная цена "батона" или "малыша" из зарезервированного ассортимента составляет около 150 тысяч рублей-многие согласились бы купить такую машину для охотничьих поездок. Но давайте посмотрим, все ли в порядке с машиной, которая стоит уже двадцать или тридцать лет.

Двигатель и трансмиссия, конечно, будут в удовлетворительном состоянии, так как они не проехали тысячи километров и не эксплуатировались в жестком режиме. Исключение составят резиновые трубы и прокладки, которые придется менять. Безопасность проводки также вызовет сомнения-полная или частичная замена, ведь в большинстве случаев жгуты проводов высохли от времени, контакты окислились и вам придется вложиться, чтобы автомобиль не выгорел от короткого замыкания.
Подвеска тоже страдает от многолетних страданий, даже если автомобиль стоит на эстакаде в отапливаемом боксе-сайлентблоки, втулки стабилизаторов и пыльники придется менять, а это дополнительные расходы. Добавьте к этому замену стоек и пружин, если они не были заменены во время технического обслуживания, которое должно было быть проведено, пока автомобиль находился в консервации.

И все эти вложения предполагаются при условии, что рама и кузов автомобиля не будут гнить и ржаветь во время хранения, ведь многие "консервы" хранятся на улице под открытым небом. И не забывайте, что эти машины обслуживались и обслуживались солдатами, которые не могли делать это очень тщательно.

Ну и финальной проблемой могут стать проблемы при регистрации автомобилей в ГИБДД: отсутствие ПТС в военной технике, отказ в выдаче ПТС в ГИБДД из-за несоблюдения экологических норм. Но, несмотря на все проблемы и трудности с этими машинами, желающих купить оборудование у консерваторов не становится меньше.
Найдите автомобиль, в который вам не нужно вкладывать деньги, который вы можете купить и эксплуатировать немедленно – некоторые компании покупают автомобиль у военных, готовят его к продаже, проводят полное техническое обслуживание и "исправляют" документы. Но, например, "готовый козел" от таких компаний не будет стоить 150 тысяч, цена на такой автомобиль составит не менее 300 тысяч рублей.

Итак начнем с более дешевых и маленьких автомобилей.
ЛуАЗ
Стоимость такого вездехода начинается от 80 тыс. рублей. Если вы хотите такой автомобиль с хранения то придется побегать, так как их осталась мало в военных частях.

УАЗ-469
Стоимость УАЗа начинается от 150 тыс. рублей. Согласитесь лучше и дешевле купить такой автомобиль производства СССР, чем новый УАЗ в салоне.

УАЗ-452 "буханка"
Цены начинаются также как и у 469 УАЗа от 150 тыс. рублей.

ГАЗ-66
Проходимый и не прихотливый автомобиль, надежный и простой как трактор, цена продажи от 380 тыс. рублей

ЗиЛ-157
Отличный автомобиль для коллекционеров, по вменяемой стоимости от 320 тыс. рублей

Зил-131
Наверное каждый знает этот автомобиль… Стоимость от 350 тыс. рублей

Урал-4320
Цены от 650 тыс. рублей…

КамАЗ-53501 (43118)
Как же без всеми известного камаза, но цены на него можно сказать заоблачные от 1.5 млн. рублей…

Видео РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ ТЕХНИКА С КОНСЕРВАЦИИ И ХРАНЕНИЯ канала PRO Восстановление