Cómo Regular la Altura del Sillín – Trucos Para Dejar Tu Sillín en la Posición Correcta

Cómo ajustar la altura del sillín. Una posición correcta del sillín es importante, ya que es uno de los tres puntos que nos unen a la bicicleta, junto al manillar y los pedales.

Asegurate de suscribirte a GCN en Español: http://gcn.eu/Suscribirse
La tienda de GCN: http://gcn.eu/KE

Una correcta posición del sillín nos va a hacer más rápidos, ir más cómodos y evitar lesiones. El sillín se debe ajustar en tres fases: altura, horizontalidad y retroceso.

Lo primero que vamos a hacer para regular la altura va a ser colocar el sillín en la tija de sillín, al centro de la tija e intentar poner la horizontalidad adecuada. Depende del tipo de sillín que vayamos a utilizar, uno curvo o uno plano, tendremos que regularlo de una manera u otra.

Una manera fácil de configurar la horizontalidad de nuestro sillín va a ser una barra que cubra toda la superficie de nuestro sillín y una aplicación del móvil, que todos nos podemos descargar. Sabremos si nuestro sillín es curvo, si con una llave del 5 la podemos meter entre el hueco que deja el nivel y el sillín.

Este tipo de sillín tendrá que ir entre -1° y -0,5°. Un sillín plano, el cual no tiene espacio entre el nivel y el sillín, lo tendremos que configurar entre 0,3° y 0°.

Una punta de sillín caída lo que nos va a hacer es escurrirnos hacia adelante, obligándonos a hacer fuerza con los brazos hacia atrás para colocarnos en nuestro sitio, causándonos molestias en los hombros e incluso rozaduras por el movimiento.

Al contrario, la punta del sillín elevada nos va a ejercer una presión en nuestras zonas delicadas, creándonos molestias. Lo ideal es tener la horizontalidad adecuada para tener un apoyo óseo y que se reparta todo el peso en todo el sillín. Un sillín bajo nos va a provocar que el ángulo de la rodilla no se abra lo suficiente y estemos forzando más todas las partes de la rodilla.

Podremos ver que nuestro sillín está demasiado alto, cuando nuestras caderas se balanceen al pedalear. Una vez colocado el sillín correctamente, podemos utilizar este sencillo método para determinar la altura del sillín.

Necesitamos un rodillo de entrenamiento fijo, o lo podemos hacer en la carretera.
Colocaremos los talones en los pedales, y pedalearemos para atrás un par o tres de pedaladas, y pararemos la biela a las 6:00 y a las 12:00.

Después de esto, encalaremos y estaremos a la altura adecuada.

El siguiente método es el método de Greg Lemond, o de la entrepierna. Este método fue desarrollado para el tres veces campeón del Tour de Francia, Greg Lemond, por su manager del momento, Cyrille Guimard.

Para este método necesitaremos la ayuda de una escuadra o de un simple libro. Nos apoyaremos en una pared, y nos vamos a medir la entrepierna.

Después de tener la marca, cogeremos un metro y mediremos. Aseguraos que esta medida la tomáis descalzos. Después de obtener esta medida, la tenemos que multiplicar por 0.883, siempre las medidas tomadas en milímetros. Una vez tengamos el resultado, lo tendremos que pasar a la bicicleta. Desde el centro del sillín en la biela izquierda nos es más fácil determinar el eje de pedalier.

Otro de los métodos que podemos hablar es del método Holmes. Para este método vamos a necesitar de la ayuda de un amigo o un familiar, lleva muchas horas de investigación detrás, y nos determina los ángulos más adecuados de la rodilla para evitar lesiones. Con la ayuda de un rodillo pedalearemos unos segundos para sentarnos bien en el sillín, pararemos cuando las bielas estén a las 6:00 y a las 12:00, tenemos que buscar que el ángulo fémur-tibia y peroné sea entre 25° y 30°.

Una vez hayamos conseguido la altura del sillín adecuada, podemos jugar con el retroceso del sillín, o ángulo de pedaleo. Esto va a ser un trabajo más de ensayo y error si lo hacemos por nuestra cuenta. Una manera de saber si nuestro sillín está adelantado o retrasado, la podemos hacer sobre el rodillo, consiguiendo una plomada, o simplemente haciéndola casera, para esto colocaríamos las bielas en horizontal y pasaríamos la plomada por el centro de la rodilla, y tendría que caer al eje del pedal.

Photos: © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Bettiniphoto / http://www.bettiniphoto.net/

GCN en Español es el mejor canal de YouTube sobre ciclismo en carretera. Te enseñamos como ser mejor ciclista con nuestros videos y tutoriales. Te ayudaremos a mejorar subiendo, bajando o algo tan simple como utilizar los pedales automáticos. Tambien podras encontrar las últimas novedades y el mejor material junto a las últimas noticias del ciclismo mundial de carretera justo aquí.

Nuestros exciclistas profesionales harán una cobertura de todo, competición, carretera, componentes, mantenimiento de la bici, entrenamientos, preparación y ¡mucho más!

Acompáñanos en el mejor canal de ciclismo de YouTube en Español.

Suscribirse: http://gcn.eu/YT
Facebook: http://gcn.eu/facebook-espanol
Instagram: http://gcn.eu/instagram-espanol
Twitter: http://gcn.eu/twitter-espanol

Видео Cómo Regular la Altura del Sillín – Trucos Para Dejar Tu Sillín en la Posición Correcta канала GCN en Español