Электромобили из Британии. Итоги 2020. Все новости об электрокарах и не только с туманного Альбиона

Привет, привет. Вы смотрите очередные итоги 2020-го, которые мы подводим по разным маркам, а также по темам, как то самолеты на электричестве или электромобили на водороде.
Сегодня мы собрали для вас все сюжеты из новостей за ушедший год, в которых мы рассказывали о производителях электромобилей, электромоторов и подобного из Великобритании.
В этих итогах мы вспомним авто, которые так и не вышли на рынок, новые электромобильные стартапы из туманного Альбиона в электромобильной сфере, и, конечно же, расскажем об именитых производителях.
Вы на канале MeGoElectric. И мы не задерживаемся, начинаем.

Еще одно сотрудничество. Hyundai будет поставлять концерну Ineos водородные топливные элементы. Они нужны британской компании для производства внедорожника Grenadier.
Дело в том, что владелец химического концерна Ineos, миллиардер Джим Рэтклифф является большим поклонником классических моделей Land Rover. А после остановки производства так сказать оригинальной модели Defender, он решил делать подобное свое авто. А учитывая то, что его компания занимается, в том числе, и производством чистого водорода, то ответ на вопрос «что будет источником электроэнергии для моторов», уже был изначально.
Если вы хотите, чтобы мы рассказали в ближайшем будущем детально об этой разработке, то дайте нам знать об этом в комментариях.

Еще одни британцы, компания Jaguar начала продавать в Германии и Нидерландах электрический кроссовер I-Pace ограниченной серии, которая обозначена как EV320. От стандартной модели он отличаются уменьшенной мощностью - 316 л.с. против 394-х.
Автомобиль потерял и в динамике: разгон до 100 км/ч теперь длиться не 4,8, а 6,4 секунды. Также максимальная скорость снижена с 200 до 180 километров в час. Как думаете, можно ли на это все не обращать внимания, если вам готовы продать такой электрический Ягура на 10 тысяч евро дешевле обычного?

Британцы из Swindon Powertrain будут продавать комплект Classic Mini Kit для переоборудования классического Mini. Он вести всего 70 кг, что вдвое легче родного ДВС. В комплект входит электродвигатель на 80 кВт или же это почти 109 л.с. и набор необходимых креплений. Все это стоит 11,500 долларов. А как же батарея? Хороший вопрос. Все остальные компоненты для вашего Электромини нужно докупить отдельно. Аккумулятор на 12 кВт-часов, контроллеры, система зарядки, все это они решили, почему-то продавать отдельно.
Также напомним, что Swindon Powertrain также толкают на рынок электрокар Swind E на основе тех же Mini Classic.
От себя скажем, что, похоже идея с самостоятельным переоборудование ДВС авто в электромобиль будет жить. Так как, к примеру, почти две недели назад в выпуске новостей №56 мы рассказывали о комплекте от Chevrolet. Американцы показали пример такой переделки на основе внедорожника Chevrolet K5 Blazer, модель 1977 года. К слову, если не смотрели этот выпуск, очень рекомендуем.

электрокар, электромобиль, электромобили,
новости электромобиль, новости электроавто, новости электрокар, новости электромобили, электрокар новости, электромобиль новости, электроавто новости,
новости тесла, тесла, тесла модел три, Илон Маск, электромобиль Тесла, электропикап Тесла, самолет на электричестве, итоги 2020, 2020, автономные электромобили, комплект для переделки в электромобиль, электромотор, переделка в электромобиль,
электрический кроссовер I-Pace, электромобиль на водороде,

Как вам такая подборка?
Если понравилась, то советуем посмотреть и другие, подобные на нашем канале. Например, мы уже подвили итоги по электрическим платформам и автономным электромобилям, электропикапам или же монобрендовые подборки, к примеру, о Порше или производителях из Южной Кореи. Одним словом, заходите в раздел «Видео», там есть из чего выбрать.
А пока до встречи в следующем видео.

Видео Электромобили из Британии. Итоги 2020. Все новости об электрокарах и не только с туманного Альбиона канала MeGoElectric RU