Chademo 30кВт для такси.

Привет всем.
Продолжаем строить станции быстрая зарядка автомобилей.
Пока едут комплектующие для трехфазок на 20кВт. есть время доделать станцию 30кВт для такси.

Фактически станция для службы такси, представляет из себя, три однофазных, силовых модуля включенных звездой.
Каждый модуль имеет мощность 10кВт, активный двухфазный корректор коэффициента мощности.
Диапазон работы от 140В до 260В.
Суммарный ток до 75А, мощность до 20кВт.
Конечно, получить от сети 20кВт при 140В физически невозможно, но максимальный ток по каждой из фаз до 60А.
Ланная станция, по сути, является самой продвинутой, которые мы делали.
Силовые блоки относительно отлажены, уже сделано около 10 штук, которые активно эксплуатируются в виде однофазной зарядной станции.
Данная станция сделана под конкретные условия, а именно очень плохую сеть, где напряжение может проседать до 140В.
Это очень мало и не одна станция не может работать при таких напряжениях.
При этом заряжаться нужно.
Поэтому блоки были, немного модифицированы, плюс разработан специальный механизм адаптивного распределения модности между фазами, с возможностью задавать приоритет.
Основное требование водителей такси к зарядной стации #Chademo для такси, это надежная и стабильная зарядка, без прерывания, даже если она будет немного дольше.
Обычный случай, водитель поставил авто на зарядку, это минимум 30 минут, пошел попить кофе или вздремнуть, пришел, а заряд был прерван, потому что нужно уменьшить ток.
Это приводит к потерям денег и недовольства водителя, он взял машину в аренду и платит деньги, но получает простой.
Для того чтобы избежать таких ситуаций, предусмотрен ряд функций например адаптивная зарядка электромобилей, когда ЗУ само подбирает максимальный ток, в соответствии с возможностями сети, авто естественно запрашивает ток по своему усмотрению не выше чем максимум.
Приоритет фазы при адаптивном заряде электромобиля позволяет компенсировать перекос, и опять же получить максимум возможного.
Также станция реализован микробиллинг для станций быстрого заряда автомобилей.
По сути микро биллинг представляет с одной стороны контроллер зарядной станции, с другой приложение для мобильного телефона.
При помощи которого с одной стороны владелец может вести учет потребленной электроэнергии при зарядке электромобилей, с другой водитель такси зарядить авто максимально простым способом.
Это необходимы минимум для небольших, до 10 машин служб такси.
Пока будет поддержка только Chademo, они преоблодают, так как Nissan Leaf такси является самой дешевым электромобилям. Далее если возможно добавим, поддержу CCS.

Разработка электроники: http://flppotapov.com.ua
Примеры разработки электроники: http://flppotapov.com.ua/primery.htm

Видео Chademo 30кВт для такси. канала Алексей Потапов