Рендж Ровер - неисправность нагнетателя (суперчарджера), обзор и позиция по ремонту привода.
Наш сайт: http://gl2.ru/ - сервис LR-West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
https://www.instagram.com/lrwest.msc/
https://www.facebook.com/groups/lrwes...
https://vk.com/lrwestmsc
https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 https://youtu.be/v17P9Zwi6cU
сервис на Рябиновой 28ас2 https://youtu.be/3W2Od5y8ndQ
сервис на Каширском шоссе https://youtu.be/9ugEGkd5PbQ
Нагнетатель или "Чарджер" или "Суперчарджер" это по сути воздушный компрессор типа Рутса. Приводится в действие от ременного привода, и является аксессуаром в контуре привода вспомогательного оборудования. На Рендж Ровер его впервые стали устанавливать на модель Рендж Ровер в кузове L322, на бензиновом двигателе 4.2 л. в 2005 году. На самом деле этот агрегат получился надежным, исходя из сервисной практики. С 2010 года данный агрегат уже стал устанавливаться на бензиновый двигатель 5.0 литра , а с 2013 года и на бензиновый двигатель 3.0 литра. В данной ролике идет обзор об распространенной проблеме нагнетателя, это повышенный шум, а вернее постукивание. Проблема заключается в том, что на приводе "чарджера", есть так называемая соединительная муфта - демпфер. На самом деле это и муфта и тепловой изолятор одновременно. Так вот , данная муфта она "подпружинена". Со временем создается люфт, в итоге это стук при работе двигателя, и эту муфту - изолятор надо заменить. Но производитель компании Ягуар Ленд Ровер не предусматривает замену этой отдельной муфты, а предлагает заменить весь наконечник в сборе. Все бы ничего. Ранее в 2014-2015 годах стоимость данного наконечника, привода , была 14 тыс рублей. А потом вдруг в какой-то момент он стал стоить 40 тыс руб. Именно по этой причине команда ЛР ВЕСТ стала искать альтернативные решения. Но на самом деле все уже давно было решено нашими западными коллегами - в виде альтернативного решения, другого изолятора. Данный изолятор был предложен и самим производителем "чарджеров". По сути эта муфта без пружины, и выполнена из так называемого масло-наполненного нейлона (иногда используют название гидро - наполненый нейлон. И сам этот материал является слега эластичным, а значит он сам по себе и выполняет функцию демпфера. В итоге мы и многие другие специалисты , не только в России, но и на западе, практикуют такую муфту при ремонта нагнетателей. И стоит она на рынке 3500-6000 руб !!! А это согласитесь не 40 тыс руб. В итоге с 2016 года команда ЛР ВЕСТ использует данный тип муфты и никаких особых нареканий она не вызывает. Было проделано более 300 ремонтов, и нет никакой статистики, которая бы давала предпосылки не доверять данному решению ремонта.
Видео Рендж Ровер - неисправность нагнетателя (суперчарджера), обзор и позиция по ремонту привода. канала LR West
3 сервиса в Москве по адресу:
► ул. Рябиновая 28а, стр. 2
► ул. Федоскинская 12с1
► поселок Совхоз им. Ленина С1
Телефон +7 (495) 374 50 67
E-mail: info@lr-west.ru
https://www.instagram.com/lrwest.msc/
https://www.facebook.com/groups/lrwes...
https://vk.com/lrwestmsc
https://www.youtube.com/channel/UCHxT... - Подписаться на канал!
Видео презентация LR-WEST:
сервис на ул. Федоскинская 12с1 https://youtu.be/v17P9Zwi6cU
сервис на Рябиновой 28ас2 https://youtu.be/3W2Od5y8ndQ
сервис на Каширском шоссе https://youtu.be/9ugEGkd5PbQ
Нагнетатель или "Чарджер" или "Суперчарджер" это по сути воздушный компрессор типа Рутса. Приводится в действие от ременного привода, и является аксессуаром в контуре привода вспомогательного оборудования. На Рендж Ровер его впервые стали устанавливать на модель Рендж Ровер в кузове L322, на бензиновом двигателе 4.2 л. в 2005 году. На самом деле этот агрегат получился надежным, исходя из сервисной практики. С 2010 года данный агрегат уже стал устанавливаться на бензиновый двигатель 5.0 литра , а с 2013 года и на бензиновый двигатель 3.0 литра. В данной ролике идет обзор об распространенной проблеме нагнетателя, это повышенный шум, а вернее постукивание. Проблема заключается в том, что на приводе "чарджера", есть так называемая соединительная муфта - демпфер. На самом деле это и муфта и тепловой изолятор одновременно. Так вот , данная муфта она "подпружинена". Со временем создается люфт, в итоге это стук при работе двигателя, и эту муфту - изолятор надо заменить. Но производитель компании Ягуар Ленд Ровер не предусматривает замену этой отдельной муфты, а предлагает заменить весь наконечник в сборе. Все бы ничего. Ранее в 2014-2015 годах стоимость данного наконечника, привода , была 14 тыс рублей. А потом вдруг в какой-то момент он стал стоить 40 тыс руб. Именно по этой причине команда ЛР ВЕСТ стала искать альтернативные решения. Но на самом деле все уже давно было решено нашими западными коллегами - в виде альтернативного решения, другого изолятора. Данный изолятор был предложен и самим производителем "чарджеров". По сути эта муфта без пружины, и выполнена из так называемого масло-наполненного нейлона (иногда используют название гидро - наполненый нейлон. И сам этот материал является слега эластичным, а значит он сам по себе и выполняет функцию демпфера. В итоге мы и многие другие специалисты , не только в России, но и на западе, практикуют такую муфту при ремонта нагнетателей. И стоит она на рынке 3500-6000 руб !!! А это согласитесь не 40 тыс руб. В итоге с 2016 года команда ЛР ВЕСТ использует данный тип муфты и никаких особых нареканий она не вызывает. Было проделано более 300 ремонтов, и нет никакой статистики, которая бы давала предпосылки не доверять данному решению ремонта.
Видео Рендж Ровер - неисправность нагнетателя (суперчарджера), обзор и позиция по ремонту привода. канала LR West
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
![Рендж Ровер 4.4 дизель | Течь антифриза | Все о системе охлаждения | LR-West](https://i.ytimg.com/vi/oT3kKJZOy-s/default.jpg)
![Неисправности и ремонт бензинового двигателя Рендж Ровер 5 литров 5 0 SC](https://i.ytimg.com/vi/znYoqZDDc8M/default.jpg)
![Рендж Ровер - подготовка к зиме 2022 года, что важно знать владельцу? Чек лист всех косяков.](https://i.ytimg.com/vi/bUMa-_JpWL8/default.jpg)
![](https://i.ytimg.com/vi/LEczwkyW8-M/default.jpg)
![Range Rover 4.4 TD - кривой софт убил двигатель |Чип-тюнинг будьте осторожны |](https://i.ytimg.com/vi/Z6jqdeAc2i4/default.jpg)
![Не ломается? Не жрёт масло? Оцениваем надёжность мотора Nissan 1.6 HR16DE, он же Renault H4M](https://i.ytimg.com/vi/hVitRr2t-3c/default.jpg)
![Сравнение моделей Рендж Ровер Спорт. Какой надежнее? Отличия и преимущества.](https://i.ytimg.com/vi/KRBuIOKEYCk/default.jpg)
![Надежность Ленд Ровер | Обзор мотора 5.0 Supercharged | LR-West](https://i.ytimg.com/vi/Eixrl_VmwT8/default.jpg)
![Что такое ЛИЗИНГ, Минусы и Плюсы | Что брать: КРЕДИТ или ЛИЗИНГ?](https://i.ytimg.com/vi/2WHMAlA_qxo/default.jpg)
![Как, чем и для чего моются сажевые фильтра](https://i.ytimg.com/vi/9oOZi6-NOak/default.jpg)
![САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ LAND ROVER | Обзор и сравнение Фрилендер 2 | Freelander 2 | LR WEST](https://i.ytimg.com/vi/CvozD48TM4Y/default.jpg)
![New RANGE ROVER 4.4 DIESEL | Масло УБИВАЕТ мотор | часть 14](https://i.ytimg.com/vi/UUBRYretNaU/default.jpg)
![Альтернатива сотке -- Land Rover Discovery 3 с правильным мотором](https://i.ytimg.com/vi/ktI0QbHel1s/default.jpg)
![Полировка стекла Рендж Ровер | Как убрать царапины и сколы | LR-West](https://i.ytimg.com/vi/eCnRcV4-xV8/default.jpg)
![Новый Range Rover 3 литра Ingenium - бензиновый двигатель рядный | LR-WEST](https://i.ytimg.com/vi/MlPG3PlGhkk/default.jpg)
![Рендж Ровер 4.4 - разнос двигателя | куда уходит масло? |](https://i.ytimg.com/vi/LgC_H_VtD1w/default.jpg)
![Ремонт дизельного двигателя TDV6 2.7 л, 3.0 л, на Дискавери 4 , Рендж Ровер.](https://i.ytimg.com/vi/qTvmOf8Abwk/default.jpg)
![Обзор Ленд Ровер Дискавери 3 и Дискавери 4 | Сравнение моделей | LR-West](https://i.ytimg.com/vi/9_0XUKP63y0/default.jpg)
![Масло УБИВАЕТ мотор | Часть 13 | песок в ТУРБИНЕ](https://i.ytimg.com/vi/gYeDQWQPyEE/default.jpg)
![ПОДСЧИТАЛ РАСХОДЫ ЗА 16 000 км на старом РЕНДЖ РОВЕР СПОРТ 4.2 | Отзыв владельца](https://i.ytimg.com/vi/FwUqCcgfpCk/default.jpg)