ПРОСАДКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ХХ В ПРОШЛОМ , 14 ВОЛЬТ И ВСЕ ВКЛ , НА СТОК ГЕНЕРАТОРЕ !
Лайк и подписка если помог)
Инфа о реле регуляторе :
Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, “Ока” с генератором 37.3701 или его модификациями. Регулятор напряжения 1702.3702-01 является функционально улучшенным аналогом регулятора 1702.3702*.
Регулятор обеспечивает оптимальный режим заряда современных (”кальциевых” и др.) аккумуляторных батарей, требующих повышенное напряжение заряда.
Регулятор напряжения 1702.3702-01 - регулятор нового поколения. Выходной ключ регулятора изготовлен по технологии MOSFET, вследствие чего резко понижены потери мощности, выделяемые в виде тепла, увеличена надежность регулятора. Нагрев регулятора относительно температуры окружающей среды составляет менее 5°С, что позволило обеспечить точную характеристику термокомпенсации регулируемого напряжения.
Благодаря использованию дополнительного провода, напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходе генераторной установки. При этом достигнуты высочайшие параметры токоскоростной и нагрузочной характеристики. Это продлевает срок службы аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальные режимы работы всех потребителей электроэнергии, повышая, таким образом, надежность всего электрооборудования автомобиля.
Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора - S1 по ГОСТ 3940.
Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 1702.3702-01 или 1702.3702 при помощи штатных винтов, дополнительный провод крепится на штатный винт цепи “30”. Не рекомендуется устанавливать регулятор напряжения 1702.3702-01 на генераторы в автомобилях с электрической схемой, отличной от типовой. Признаком несоответствия схеме включения или типу генератора является нехватка длины провода, возможная работа двигателя после выключения зажигания.
Заказывал тут : http://vtnshop.ru/reguljator-naprjazhenija-1702-3702-01
Видео ПРОСАДКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ХХ В ПРОШЛОМ , 14 ВОЛЬТ И ВСЕ ВКЛ , НА СТОК ГЕНЕРАТОРЕ ! канала АВТО ЛЮБИТЕЛЬ
Инфа о реле регуляторе :
Применяемость: автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110, ВАЗ-21213, “Ока” с генератором 37.3701 или его модификациями. Регулятор напряжения 1702.3702-01 является функционально улучшенным аналогом регулятора 1702.3702*.
Регулятор обеспечивает оптимальный режим заряда современных (”кальциевых” и др.) аккумуляторных батарей, требующих повышенное напряжение заряда.
Регулятор напряжения 1702.3702-01 - регулятор нового поколения. Выходной ключ регулятора изготовлен по технологии MOSFET, вследствие чего резко понижены потери мощности, выделяемые в виде тепла, увеличена надежность регулятора. Нагрев регулятора относительно температуры окружающей среды составляет менее 5°С, что позволило обеспечить точную характеристику термокомпенсации регулируемого напряжения.
Благодаря использованию дополнительного провода, напряжение на генераторе поддерживается непосредственно на выходе генераторной установки. При этом достигнуты высочайшие параметры токоскоростной и нагрузочной характеристики. Это продлевает срок службы аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальные режимы работы всех потребителей электроэнергии, повышая, таким образом, надежность всего электрооборудования автомобиля.
Регулятор выпускается в климатическом исполнении О2.1 по ГОСТ 15150 для внутреннего рынка и на экспорт. По степени защиты от проникновения посторонних тел и воды изделие соответствует исполнению IP68 по ГОСТ 14254. Рабочий режим регулятора - S1 по ГОСТ 3940.
Регулятор устанавливается непосредственно на генераторе, где предусмотрена установка регуляторов 1702.3702-01 или 1702.3702 при помощи штатных винтов, дополнительный провод крепится на штатный винт цепи “30”. Не рекомендуется устанавливать регулятор напряжения 1702.3702-01 на генераторы в автомобилях с электрической схемой, отличной от типовой. Признаком несоответствия схеме включения или типу генератора является нехватка длины провода, возможная работа двигателя после выключения зажигания.
Заказывал тут : http://vtnshop.ru/reguljator-naprjazhenija-1702-3702-01
Видео ПРОСАДКИ НАПРЯЖЕНИЯ НА ХХ В ПРОШЛОМ , 14 ВОЛЬТ И ВСЕ ВКЛ , НА СТОК ГЕНЕРАТОРЕ ! канала АВТО ЛЮБИТЕЛЬ
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Устраняем недозаряд акб на вазКак повысить напряжение генератора ВАЗ: установка РН HUCO - 14,5ВСамый лучший регулятор напряжения для ВАЗ !Каждый водитель должен знать про эту коварную неисправность в генераторе автомобиля.ГЕНЕРАТОР НЕ ВИНОВАТ!Как повысить напряжение генератора - установка диода с ДУВаз 2110,11,12 Потери (просадка напряжения), общее питание автомобиляПОСЛЕ ЭТОГО ПАДЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ В ТВОЕМ АВТО БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ И УПАДЕТ РАСХОД!ДУБЛЯЖ С ГЕНЕРАТОРА. ЧТО ОН ДАЁТ? СТОИТ ЛИ ДЕЛАТЬ?Еще раз о самом лучшем Реле Регуляторе!Ваз 2114,15 слабая зарядка АКБ ( большая потеря зарядки при полной нагрузке)Просадка напряжение и ее решение, дополнительный кабель. Vectra CКак проверить генератор. За 3 минуты, БЕЗ ПРИБОРОВ и умений.#ПятнарЬ ВСЁ ПРОСТО!!!! ШОК!!! Просадки питания, позднее включение вентилятора радиатора.Установка диода в цепь генератора Ваз. (КД202В)Сделай так и просадки напряжения не будет (как я победил просадку напряжения на авто)Генератор ВАЗ - повышаем напряжение в бортовой сети.Низкое напряжение бортовой сети при нагретом двигателе (греется двигатель) Уаз ПатриотСЛАБАЯ ЗАРЯДКА? РЕШЕНИЕ ЗА 5 МИНУТ И ГЕНЕРАТОР БУДЕТ КАК НОВЫЙ!!!Как повысить напряжение генератора, два способа, диод в генератор и еще