Низкое напряжение бортовой сети при нагретом двигателе (греется двигатель) Уаз Патриот

Уаз Патриот 2006 года выпуска. АКБ 78А
Смотрел по форумам про трехуравневый регулятор напряжения (регулятор напряжения с двумя выходами мин и макс напр.), про его вынос с генератора чтобы он не нагревался, про впаянный диод в регулятор напряжения. Не соответствие акб и генератора. Залез в такие дебри. Взял тестер пошел разбираться. Ну а как - без прибора как без рук)))) Ну и процессе выяснилось...........
Что потребовалось: наждачка - 20р
смазка - была
шлейфы и с изоляцией и без - по 50р
ремень генератора 6РК1220 - 340р ( не в нем дело, а менять все равно надо)и на ГУР кстате тоже такой же 6РК1220 у меня.

Вывод: при включении стартера большим током пробивает все плохие контакты-соединения, через какое то время они опять окисляются и дают сопротивление.Кстате и двигатель перестал так греться - выше 70 градусов не поднимается, если только когда стоишь в пробке максимум 80 град.

Видео Низкое напряжение бортовой сети при нагретом двигателе (греется двигатель) Уаз Патриот канала Сергей Петров