2020.09.22【逆ラン】伊丹14｜大阪空港ライブカメラ、宝塚お天気カメラ、他

20時頃、宮崎発ANA512便（DH8D）と鹿児島発ANA552便（DH8D)が、追い風のため、立て続けにゴーアラウンドしたのをきっかけに、発着方向がいつもと逆向きの14運用(*1)(*2)(*3)(*4)となった。空港METARの記録によると、20時の時点で、東の風、風速7m/sだった。この日は、僅かに臨時延長が行われ、最終は、仙台発JAL2214便で、21時01分に着陸、ゲート到着は21時07分だった。

(*1)：大阪空港では、通常、南から北（滑走路を画面奥側から手前側）に向かって離着陸する32運用が行われるが、南東寄りの風が強いときには、通常とは逆に、北から南に向かって離着陸する14（ワンフォー）運用が行われる。14運用になるのは、とても珍しく、年間3%程度といわれている(*3)(*4)。
(*2)：【参考動画】伊丹14 サークリングアプローチ
https://youtu.be/2D3a0n5E56A
(*3)：大阪空港事務所
http://www.mlit.go.jp/koku/koku_fr14_000069.html
(*4)：KANSAI AIRPORTS（大阪国際空港の周辺環境に関するよくあるご質問と回答＞飛行経路について）
http://www.kansai-airports.co.jp/contact-us/itm.html

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