Электромобиль Volkswagen e-Bora. Классический немецкий электроседан из Китая. Обзор №50

Рады приветствовать вас на канале крупнейшего украинского импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto.
═════════════════
Какие сейчас авто в салоне VOLTauto? - https://youtu.be/7T_iCdIcwF4

Как заряжать электромобиль из Китая в Украине - https://youtu.be/ETXiQwXcxYk
═════════════════

00:00 Вступление к видео об электромобиле из Китая
00:44 Пару слов о совместном предприятии Volkswagen и FAW в Поднебесной
01:33 Платформа электроседана Volkswagen e-Bora
02:05 Особенности экстерьера и габариты электрокара
02:45 Электромотор китайского электромобиля
03:26 Батарея электромодели из Китая
04:41 Салон и системы помощи Volkswagen e-Bora
07:05 Интерьер и багажник
07:19 Порты зарядки китайского электромобиля Volkswagen e-Bora
07:49 Покупайте электромобиль в Украине у компании VOLTauto
═════════════════

Если у вас есть какие-либо вопросы касательно модельного ряда, комплектации, покупки или обслуживания электрокаров из Поднебесной, то мы с удовольствием ответим на них.

Связаться с нами просто: заполните контактную форму на сайте.
Сайт VOLTauto - https://www.voltauto.com.ua

Соцсети VOLTauto:
Telegram - https://t.me/voltauto
Instagram - https://www.instagram.com/voltauto2020/​​
Facebook - https://www.facebook.com/VoltAuto2020/​​
═════════════════

Краткие технические характеристики электроседана Volkswagen e-Bora:

Мощность электромотора - 100 кВт или 136 л.с.
Ёмкость батареи - 40 кВт-часов
Запас хода по NEDC - 270 км
═════════════════

Привет всем. У нас на обзорах уже были японские, французике или американские электромобили, которые производятся и продаются в Китае. Настала очередь рассказать вам о немецкой народной марке, которая также имеет свою долю рынка в КНР благодаря этому авто. Знакомьтесь - электрическая версия хорошо известного Volkswagen Bora.

Когда речь заходит об электромобиле из Поднебесной, но от иностранного для Китая производителя, в таком случае вы можете быть уверены, что это продукт совместного предприятия. Разумеется, что электроседан e-Bora не стал исключением. Volkswagen в КНР работает с двумя производителями, это концерны SAIC и FAW. С последним он и производить электрокар, который сегодня у нас на обзоре. Сразу скажем, что ни одного нарекания по сборке к авто быть не может. Фолькс не первый год работает с FAW, поэтому такое качество ожидаемо.

В седане установлен один электромотор мощностью 100 кВт или 136 л.с. Он делает этот электромобиль бодрее в сравнении со всеми топливными версиями. В первую очередь благодаря крутящему моменту. Это 290 Ньютон-метров, которые доступны буквально с первых оборотов.

По батарее все, можно даже сказать, просто. Её емкость 40 кВт-часов, которых, по информации производителя хватит на 270 км пробега. Как по мне, так для городского электроседана это вполне достаточно. А вы наезжаете в день по городу больше 100 км?

Особенно хотел бы обратить ваше внимание на медиасистему. Она на английском, что будет приятно для большинства автолюбителей. Тактильный отклик у экрана мгновенный, а это позитивно отражается на опыте взаимодействия с электромобилем.

По части активной безопасности, «электро» Bora такая же безопасная, как и топливная.
Это значит, что есть подушки безопасности для водителя и переднего пассажира.
Производитель утверждает, что седан рассчитано на 5 мест. Насколько на заднем диване будет комфортно троим взрослым именно по ширине – это вопрос, но вот то, что именно пространства перед коленями будет достаточно - это бесспорно.
Задний диван стандартный, без подлокотника посередине.
Передние кресла с механической регулировкой.

В целом по салону я вас ничем не удивлю. И снова все потому, что это хорошо известная модель с точно таким же салоном, как у топливных версий. Это, в первую очередь, является плюсом для тех, кто хочет ездить за счёт электричества и любит именно эту марку или модель.

Для полноты обзора осталось рассказать об объеме багажника и портах зарядки.
По первому пункту - это 532 литра, плюс более тысячи со сложенным задним рядом. В багажнике есть ниша под полноценную запаску.
По второму - так как это авто для рынка Китая, то и порты у него соответствующего типа. Оба расположены под одной крышкой лючка на заднем правом крыле.
Через медленный порт стандарта GB/T-AC вы сможете заряжать эту модель от сети переменного тока, то есть от обычной бытовой розетки. На видео он у вас слева и меньшего диаметра. Порт быстрой зарядки стандарта GB/T-DC - справа и он крупнее.
═════════════════

электромобиль, электромобили, обзор электромобиля из Китая, Вольт авто, вольтавто, Voltavto, VOLTauto,
продажа электромобилей в Украине, купить электромобиль в Украине, электромобиль Украина, купить электромобиль из Китая, купить китайский электромобиль, электромобиль из Китая, электромобиль Китай, китайский электромобиль,
обзор Volkswagen e-Bora, электромобиль Volkswagen e-Bora, электроседан Volkswagen e-Bora, электромобиль Volkswagen, Volkswagen e-Bora, немецкий электромобиль

Видео Электромобиль Volkswagen e-Bora. Классический немецкий электроседан из Китая. Обзор №50 канала VOLTauto ChinaEV