Загрузка страницы

Электромобиль BAIC EU5. Зарядка и меню у электрокара из Китая? Как быть? Советы от VOLTauto

Привет. Рады приветствовать вас на канале крупнейшего украинского импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto.
═════════════════
0:00 Вступление
00:30 Историческая справка
01:07 Экстерьер электрокара Технические характеристики
01:47 Технические характеристики
02:50 Интерьер и меню электромобиля BAIC EU5
04:05 Что под капотом и зарядные порты
05:19 Длительность зарядки
05:51 Кому подойдет этот электромобиль?
═════════════════

Если у вас есть какие-либо вопросы касательно модельного ряда, комплектации, покупки или обслуживания электрокаров из Поднебесной, то мы с удовольствием ответим на них. Связаться с нами просто: заполните контактную форму на сайте.

Или переходите по прямым ссылкам.
Наш сайт - https://www.voltauto.com.ua
Соцсети VOLTauto:
Instagram - https://www.instagram.com/voltauto2020/​​
Facebook - https://www.facebook.com/VoltAuto2020/​​
Telegram - https://t.me/voltauto
═════════════════

Краткие технические характеристики электромобиля BAIC EU5:
Мощность электромотора - 160 кВт или же 218 л.с.
Ёмкость батареи - 53,6 кВ-ч
Запас хода по NEDC - 416 км
═════════════════

В начале скажем пару слов о производителе этого электромобиля. Аббревиатура BAIC расшифровывается как Beijing Automotive Industry Holding, то есть правильно прочтение название бренда - это Би Эй Ай Си.
Это китайская государственная холдинговая компания, которая основана в 1958 году. А штаб-квартира расположена в Пекине. В холдинг объединены как гражданские, так и военные автомобиле- и машиностроительных предприятия.

Перейдем непосредственно к модели EU5, которая вышла на рынок 2019-м и была презентована на одном из автошоу.

Если говорить о технических характеристиках этого электрокара, то имеем следующее.
Синхронный двигатель на постоянных магнитах один и он установлен на передней оси. Мощность 160 кВт или же почти 218 л.с. Крутящий момент 300 Ньютон-метров. Его, как и мощность, достаточно для комфортной городской езды или езды по трассе.
Ёмкость батареи: 53,6 кВт-часа. Производитель заявляет средний расход энергии на уровне 13 кВт-часов на 100 км. Согласно этому показателю заявлен и пробег на одном заряде до 416 км по циклу NEDC. Отдельно упомянем режим рекуперации энергии при торможении.
Максимальная скорость 155 км/ч. Электромобиль BAIC EU5 набирает первую сотню за 7.8 секунды. Как минимум так заявляет производитель.
Также для комфортной и уверенной езды есть адаптивный круиз-контроль, а для парковки парктроник и камеры кругового обзора.

Багажник дает пространство в 405 литров. В его днище производитель положил ремкоплект, но вот запасного колеса вы там не найдете. Отдельно стоит сказать, что туда же производитель положил переносную, или как еще ее называют, бытовую зарядную станцию. При желании, ее можно установить на стену в доме и заряжаться от бытовой сети. Сама станция при этом будет выдавать три и пять киловатта мощности.

Основной аккумулятор можно зарядить через два разных порта зарядки. Первый - расположен с левой стороны в условном лючке бензобака. Его тип GB/T-AC и это порт медленной зарядки. Конечно же, есть и порт быстрой зарядки. Его инженеры из Поднебесной установили прямо под лого BAIC в передней части. Легкое нажатие на его правый край, и он отстегивается. Скажем сразу, что зарядный порт похож на тип CHAdeMO. Но, это не он, хотя через него можно тоже заряжать авто постоянным током. Это тот же GB/T но только с маркировкой DC.

То есть у вас в итоге будет гарантированно переходник с китайского GB/T-AC на европейский Type 2, который и используется в Украине.
Для быстрого порта зарядки также можно использовать также переходник или заменить порт в самом авто с типа GB/T на тип CHAdeMO
Осталось только сказать, что батарея способна принимать 7 кВт при заряде от сети переменного тока, то есть от бытовой розетки. А также о колонки с постоянным током, авто по документам может принимать до 60 кВт. То есть с нуля до полного заряда батареи от такого источника вам понадобится не более часа времени.
═════════════════

электромобиль, электромобили, электрокар, электроавто, Вольтавто, Вольт авто, вольтавто, Voltavto, VOLTauto, продажа электромобилей в Украине, купить электромобиль в Украине, электромобиль Украина, купить электромобиль из Китая, купить китайский электромобиль, электромобили из Китая, электрокары из Китая, электромобили Китай,
китайские электроавто,
электромобиль BAIC EU5, электромобиль из Китая BAIC EU5,
зарядный порт китайского электромобиля, зарядка и порты у китайского электромобиля,

Видео Электромобиль BAIC EU5. Зарядка и меню у электрокара из Китая? Как быть? Советы от VOLTauto канала VOLTauto ChinaEV
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
18 февраля 2021 г. 21:45:16
00:06:29
Другие видео канала
Электромобили из Китая. Дайджест №16 от VOLTauto. Электрокар Hong Guang снова обошел TeslaЭлектромобили из Китая. Дайджест №16 от VOLTauto. Электрокар Hong Guang снова обошел TeslaRenault City K-ZE-ждёт вся Европа, а мы случайно купили...Renault City K-ZE-ждёт вся Европа, а мы случайно купили...Самый Дешевый #ТеслаЗаменитель/Черри Тигго 3хEСамый Дешевый #ТеслаЗаменитель/Черри Тигго 3хEЭлектромобиль с АлиЭкспресс. JAC iEV7sЭлектромобиль с АлиЭкспресс. JAC iEV7sКитайский электромобиль BAIC EU5  - стоит ли покупать?Китайский электромобиль BAIC EU5 - стоит ли покупать?HiPhi X самый дорогой китайский электромобиль. Детальный обзорHiPhi X самый дорогой китайский электромобиль. Детальный обзорКак зарядить электромобиль Nissan Leaf? Способы зарядки и советыКак зарядить электромобиль Nissan Leaf? Способы зарядки и советыОбзор BYD Tang EV600Обзор BYD Tang EV600ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ S-CLASS ИЗ КИТАЯ! | | Электромобиль из Китая - Baic EU5ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ S-CLASS ИЗ КИТАЯ! | | Электромобиль из Китая - Baic EU5Как едет Chevrolet Bolt? Тест-драйв Шевроле БолтКак едет Chevrolet Bolt? Тест-драйв Шевроле БолтЭлектромобили из Китая. Дайджест №6. Новые игроки рынка электрокаров в КНР и новые электромоделиЭлектромобили из Китая. Дайджест №6. Новые игроки рынка электрокаров в КНР и новые электромоделиПять брендов из КНР, которые будут доминировать в Европе. Дайджест №3 об электромобилях из КитаяПять брендов из КНР, которые будут доминировать в Европе. Дайджест №3 об электромобилях из КитаяТехническое обслуживание Nissan Leaf из США. Подробно об особенностяхТехническое обслуживание Nissan Leaf из США. Подробно об особенностяхЭлектромобили. Новости №76. Краш-тест Aiways U5, электрокары Chevrolet Bolt и Bolt EUV, завод RivianЭлектромобили. Новости №76. Краш-тест Aiways U5, электрокары Chevrolet Bolt и Bolt EUV, завод RivianБудущее без заправок и зарядных станций/Беспроводная зарядка для ЭлектромобилейБудущее без заправок и зарядных станций/Беспроводная зарядка для ЭлектромобилейЭлектромобиль BYD Yuan EV360. Детальный обзор китайского электромобиля.Электромобиль BYD Yuan EV360. Детальный обзор китайского электромобиля.ЛУЧШИЙ КИТАЙСКИЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 2021 ГОДА В КУЗОВЕ КУПЕ КРОССОВЕР. НОВЫЙ NIO EC6 ИЗ КИТАЯ УДИВИЛЛУЧШИЙ КИТАЙСКИЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ 2021 ГОДА В КУЗОВЕ КУПЕ КРОССОВЕР. НОВЫЙ NIO EC6 ИЗ КИТАЯ УДИВИЛЭлектромобили из Китая. Дайджест №12. Новичок рынка - бренд IM и подробности о кроссовере БайтонЭлектромобили из Китая. Дайджест №12. Новичок рынка - бренд IM и подробности о кроссовере БайтонTESLA Уже Не Нужна? / Xpeng G3 в ТеслаЗаменителиTESLA Уже Не Нужна? / Xpeng G3 в ТеслаЗаменителиДайджест №1 - Электромобили из Китая. Электрокары NIO ES8, BYD Han, Xpeng P7, Aiways U5, GAC AionДайджест №1 - Электромобили из Китая. Электрокары NIO ES8, BYD Han, Xpeng P7, Aiways U5, GAC Aion
Яндекс.Метрика