РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ в СУППОРТЕ токарного станка МН-80

Показана регулировка зазоров в суппорте токарного станка МН-80. Подробно показано, как устроены и как регулируются поперечная подача и продольная подача поворотного суппорта.

Приглашаю посмотреть другие видео на моём канале в плейлистах
«Токарный станок МН-80. Модернизация»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GsIAFwq40PqJlPadGZ7LfJ
"Инструмент. Затачивание инструмента":
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GQY9Pb0aYUrFb9AMMm5ace
«Станки. Ремонт и доработки. Модернизация»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2GMeKIcvDp9swc9hIYG637V
«Необычные работы на станках»:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLmP5IFA2la2HYjP34zP3EZtg1bLXql242
Приглашаю на мой канал:
https://www.youtube.com/my_videos?ar=1571498052054&o=U
Адрес этого видео:
https://youtu.be/M_uGKpBKF3E

И в поперечной, и в продольной подаче зазоры в соединениях винт-гайка регулируются легко и просто.
И положение клиньев, и зазоры в соединении винт-гайка в обеих подачах регулируются винтами. Без разборки.
Осевые зазоры ходовых винтов обеих подач регулируются также просто, винтами. Только сначала надо снять ручки и лимбы. Тогда откроется доступ к регулировочным винтам.
Про эти регулировки рассказано подробно.
Разобрал поперечную и продольную подачи и покажу регулировочные места.
И у поперечной подачи, и у продольной подачи поворотного суппорта необходимо регулировать по два зазора: осевые зазоры в ходовых винтах и зазоры в соединениях ходовой винт - гайка. Конструкции обеих подач похожи.
У поперечной подачи ходовой винт вворачивается в разрезную гайку, которая закрепляется на верхней части суппорта четырьмя винтами.
Для уменьшения зазора в резьбе ходового винта разрезную гайку надо сжать. Для этого надо закручивать специальный винт. При этом уменьшится диаметр резьбы в гайке, и винт будет вращаться более туго.
Перед регулировкой осевого зазора в ходовом винте поперечной подачи необходимо снять ручку и лимб. Этот осевой зазор регулируется положением установочного кольца.
А это положение определяется величиной выступания трёх специальных винтов и фиксируется тремя крепёжными винтами. Эту регулировку лучше сделать в разобранном виде, чтобы на лёгкость вращения ходового винта не оказывало влияния трение в ластохвостах.
Также подробно рассказано про продольную подачу поворотного суппорта.
У верхних салазок ходовой винт тоже вворачивается в разрезную гайку, которая закреплена на подвижной части верхних салазок четырьмя винтами.
Для уменьшения зазора в резьбе разрезную гайку надо сжать специальным винтом. Но этому препятствую крепёжные винты.
Поэтому перед тем, как сжать гайку, необходимо ослабить эти крепёжные винты.
Регулировка зазоров в ластохвостах поперечной и продольной подач регулируется с помощью клиньев - винтами.
Так же, с помощью клина, регулируется зазор в направляющих станины – тоже винтами. Про регулировку этого зазора на моём канале есть видео:
https://youtu.be/5St5ohgs_dU
Вот так, довольно просто, регулируются зазоры в суппорте токарного станка МН-80.

Видео РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ в СУППОРТЕ токарного станка МН-80 канала Анатолий Сандимиров