SUZUKI JIMNY VS PANDA 4X4 NEVE E GHIACCIO

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Finalmente tra lockdown ,zone rosse, gialle,verdi e arancioni siamo riusciti a provare la suzuki Jimny del Fabri e la mia panda 4x4 in fuoristrada.
Le abbiamo provate nel bosco e in un bel pratone scosceso con 30 cm di neve fresca.La giornata era veramente fredda essendo mattina quindi il fondo era bello congelato.Nonostante le avverse condizioni
meteo entrambe le auto si sono comportate molto bene. Per completezza di informazione c'è da dire che entrambe le auto sono equipaggiate con gomme full winter M+S con fiocco di neve.Le mie Arctic trekker della Maxxis
finora non hanno mai deluso.La suzuki Jimny ha avuto un piccolo tentennamento su un tornante stretto in contropendenza ma fa parte della sua natura di sospensioni. La panda 4x4 non ha mostrato alcuna incertezza persino in neve fresca
con fondo ghiacciato e pendenze notevoli. In conclusione sono comunque entrambe auto eccezionali per queste condizioni climatiche.
In conclusione La VECCHIA panda e' inarrivabile per il semplice fatto che non avendo differenziale centrale ha sempre entrambi gli assi in presa.
Puo' essere forse superata SOLO da FUORISTRADA con i 3 differenziali bloccabili.
L'estrema leggerezza e la prima cortissima rende inoltre quasi superflue le ridotte
Quindi la VECCHIA panda e' al livello dei MIGLIORI FUORISTRADA e per migliori intendo Mercedes classe G e compagnia cantante.
Sulla neve e ghiaccio ritengo che sia il miglior mezzo ancora in circolazione grazie anche alla trazione steyr-puch.Quando la guido in
queste condizioni estreme tutte le volte mi emoziona. Secondo me è la miglio auto mai prodotta dalla FIAT nella storia.

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