Тесла Модель 3: честно о плюсах и минусах полгода от покупки

Всем привет! Сегодня предлагаю vlog про недостатки (в первую очередь) и положительные стороны эксплуатации Теслы Модель 3 Long Range за полгода и более чем 11 тыс. км.
Супруга сидела рядом и о недостатках соврать не давала, но рассказываю спонтанно, без бумажки, поэтому в будущем буду дополнять, уже при монтаже понял что пропустил огромный пласт достоинств.
Коротко: о покупке не жалел ни секунды :)
Если будете заказывать новую Теслу - мой реферал код https://ts.la/volodymyr15420, используя его вы (и я) получите бесплатную зарядку на суперчарджерах до 1500 км запаса хода. Программу скоро отменят, кто успеет - молодец.
Европейские версии Модель 3 пока оснащены радарами, американки - уже его лишены. Заказывая Model 3 SR+ можно получить машину либо с завода в Шанхае (батарея LFP, лучше качество сборки, но громче (и мощнее?) мотор), либо с завода во Фримонте (батарея Панасоник, на 130 кг легче). Все версии Модель 3 - оснащены Автопилотом, тепловым насосом и инновационной системой OctaValve.
Заказывая Model 3 Long Range в Европе получаем машину с завода в Калифорнии, но уже с бОльшей батарейкой 79/82 кВт*ч (нетто/брутто) и запасом хода примерно на 7% больше чем в моем экземпляре, подогревом руля и новыми картами дверей со вставками из шпона. Появилась информация что в пассажирских сидениях убирают регулировку поясничной поддержки, но европейских поставок 2 квартала это не коснулось.

Видео Тесла Модель 3: честно о плюсах и минусах полгода от покупки канала VS EV studies