Доработка мотора спортивным поршнем, мифы и разоблачения
Что такое спортивный поршень, меньше ли с ним компрессия.
Какие недостатки и преимущества.
Способ форсирования по оборотам, не уничтожающий положительные качества гражданской версии мотора.
Запуск мотора по ссылке.
https://youtu.be/A6SQJX9Hkro
Видео Доработка мотора спортивным поршнем, мифы и разоблачения канала Григорий Вагнер
Какие недостатки и преимущества.
Способ форсирования по оборотам, не уничтожающий положительные качества гражданской версии мотора.
Запуск мотора по ссылке.
https://youtu.be/A6SQJX9Hkro
Видео Доработка мотора спортивным поршнем, мифы и разоблачения канала Григорий Вагнер
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Установка лепесткового клапана Мотор В 50
Запуск двух моторов В501М, со спортивным поршнем и доработанной поршневой Атланта
Растачиваем цилиндр под поршень от Хонды Дио
Форсировка "КАРПАТ" - полнощекий мотор V-S-50-62.
ВСЕ МОДЕЛИ Львовского мотозавода за ВСЮ ИСТОРИЮ. Полная коллекция
Раскрываю секреты. Устанавливаю поршень с Хонды Дио на поршневую Карпаты. Сравниваем поршня.
Доработка цилиндра В50М Атланта, сборка мотора
Доработанный карбюратор К60В
Мотор без коробки и сцепления..mp4
Увеличиваем мощность мопеда Мини-Рига с двигателем V-50.
работы над мопедом карпаты (ч11.1)"Степень сжатия"
Сцепление В50 Доработки и установка
Типовые доработки мотора В501м в 2016 году
Мопед Карпаты - Запуск форсированного двигателя.
КАК СОБРАТЬ СПОРТИВНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 139QMB НА КИТАЙСКОМ ТЮНИНГЕ?
В501М по спецзаказу
Дырчик! Ремонт и замер мощности на стенде!
Как интегрировать поршень от хонды дио на Карпаты с V501 M
Сборка двигателя альфа 139FMB 2часть