Форсировка "КАРПАТ" - полнощекий мотор V-S-50-62.
Форсировка двигателя мопеда КАРПАТы. Стоит ли связываться - личное мнение!!. Конечно я связался, и "пох" на мнение...
Из названия понятно,с каких двигателей использовались запчасти,постарался объяснить подробно,что,как и почему я делал, и достаточно подробная сборка корзины сцепления,с НЕКОТОРЫМИ применяемыми ХИТРОСТЯМИ
Видео Форсировка "КАРПАТ" - полнощекий мотор V-S-50-62. канала Рыжий Лис
Из названия понятно,с каких двигателей использовались запчасти,постарался объяснить подробно,что,как и почему я делал, и достаточно подробная сборка корзины сцепления,с НЕКОТОРЫМИ применяемыми ХИТРОСТЯМИ
Видео Форсировка "КАРПАТ" - полнощекий мотор V-S-50-62. канала Рыжий Лис
Показать
Комментарии отсутствуют
Информация о видео
Другие видео канала
Доработка и настройка сцепления В 501
Типовые доработки мотора В501м в 2016 году
Форсированные Карпаты: первая поездка,первые впечатления.
Самый ПОСЛЕДНИЙ мопед КАРПАТЫ-4 украинского производства
Растачиваем цилиндр под поршень от Хонды Дио
работы над мопедом карпаты (ч12) : Впускной коллектор
Как интегрировать поршень от хонды дио на Карпаты с V501 M
Самый "КРИВОЙ" и НЕНАДЕЖНЫЙ мотор СССР для мокика КАРПАТЫ !!!
Уменьшение камеры сгорания на мопеде Карпаты!
Как работает карбюратор К60В мопеда Карпаты. Настройка карбюратора К60В
Десять трудно решаемых проблем с мотором Ш58
МОКИК DELTA RMR-24.КАПИТАЛКА ДВИГАТЕЛЯ V-50,СБОРКА И ЗАПУСК. СССР/ДЕЛЬТА/МОПЕД.
Мопед Дельта мотор V 501M Легкая доработка цилиндра, замена втулки верхней головки шатуна
Мопед Карпаты - Запуск форсированного двигателя.
"Карпаты" которые до сих пор никто не смог повторить...
ДЫРЧИК класса SUPER-SPORT !! Для "РЕКОРДНЫХ" скоростей !
Разборка идеального мотора В 50, заводской сборки, поиск проблем
Пережатый мотор Степень сжатия
Хочешь "форсированный" МИНСК ?? Начни с поисков ЭТОГО...
ЯВА 50 - нет корзины сцепления!! СЛОВАКИ хуже КИТАЙЦЕВ!! ASSHOLE from Slovakia