Загрузка страницы

Самый ПОСЛЕДНИЙ мопед КАРПАТЫ-4 украинского производства

#ЛМЗ2163 #мопедКарпат4 #Dezamet023
Последняя реставрация в этом году и самый последний серийный мопед Львовского мотозавода ЛМЗ-2.163 Карпаты-4 1995 года. Эта модель появилась на ЛМЗ, как последняя надежда на спасение тонущего предприятия. Многолетний поставщик двигателей для ЛМЗ литовский завод Вайрас к 94 году свернул их поставки. Львовский мотозавод был вынужден срочно искать им замену и нашел ее в соседней Польше. Но под установку двигателей Dezamet Type 023 потребовалось полностью изменить раму, ведь приводная цепь у польского двигателя слева, а не справа, как у прибалтийского мотора. Это потребовало изменения многих узлов Карпат, поэтому фактически была создана новая модель, которая и получила индекс ЛМЗ-2.163 и имя Карпаты-4. Из Польши поступила партия в 200 моторов, за которые завод расчитался поставкой 400 экипажных частей. Не забываем, что 90е - это время бартерных схем. Карпаты-4 для завода получались слишком дорогими, а двигатель Dezamet 023, хоть и был немного лучше прибалтийского V501M, но кардинально характер Карпат так и не изменил. Заводу было не просто продавать сильно подорожавшие Карпаты-4 еще и фактически в прежнем дизайне. Цифра "4" и иностранное слово Dezamet ситуацию не спасали.
ЛМЗ всего выпустил чуть более 300 таких мопедов и окончательно остановился в 1997 году. Без запчастей Карпаты-4 быстро выходили из эксплуатации, и один такой экземпляр и попал к нам. Восстановить его до рабочего состояния было крайне сложно. Но помог случай. Во время поездки на ЛМЗ мы обнаружили остатки тех самых бартерных комплектов, которые не успели отгрузить в Польшу. И удалось собрать ЛМЗ-2.163 из новых агрегатов еще в заводской краске. И теперь этот Карпаты-4 снова на ходу. А мы все можем видеть, каким же сошел с конвейера последний львовский мопед Карпаты-4. Тем более, что это был и самый последний мопед украинского производства. Вот почему так важно было зафиксировать для истории именно эту модель.

РЕДЧАЙШИЙ МОКИК !ЛЬВОВ!, который должен был заменить КАРПАТЫ https://www.youtube.com/watch?v=hprLHXM6tv0

Подписаться на канал:
https://www.youtube.com/channel/UCJbLRVieNQ7t9o45uUqDcMg?sub_confirmation=1

Публикации в соцсетях:
https://www.facebook.com/oleg.omelnytskiy
https://www.instagram.com/olegomelnytskiy/
https://www.drive2.ru/users/digestua/

Видео Самый ПОСЛЕДНИЙ мопед КАРПАТЫ-4 украинского производства канала Oleg AC
Показать
Комментарии отсутствуют
Введите заголовок:

Введите адрес ссылки:

Введите адрес видео с YouTube:

Зарегистрируйтесь или войдите с
Информация о видео
28 декабря 2020 г. 19:45:00
00:14:13
Другие видео канала
РЕДКИЕ МОДИФИКАЦИИ мопедов "КАРПАТЫ-ЛЮКС" и "КАРПАТЫ-СПОРТ"РЕДКИЕ МОДИФИКАЦИИ мопедов "КАРПАТЫ-ЛЮКС" и "КАРПАТЫ-СПОРТ"Тест-драйв МОКИК КАРПАТЫТест-драйв МОКИК КАРПАТЫЧЕРДАЧНАЯ НАХОДКА: мопед Верховина-6 из детстваЧЕРДАЧНАЯ НАХОДКА: мопед Верховина-6 из детстваЗапускаю ИЖ Юпитер 3 после реставрацииЗапускаю ИЖ Юпитер 3 после реставрацииRestoration - Минск 125 Full | MINSK 125CCRestoration - Минск 125 Full | MINSK 125CCAlpha 72 ( Замена двигателя )Alpha 72 ( Замена двигателя )ПЕРВЫЙ ЗАПУСК САМОДЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ V-TWIN.ПЕРВЫЙ ЗАПУСК САМОДЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ V-TWIN.Верховина-6 Спорт 1978Верховина-6 Спорт 1978Днепр МТ 10, Повышаем мощность | Дядя ЖорикДнепр МТ 10, Повышаем мощность | Дядя ЖорикПОЧЕМУ эти двигатели ЗАПРЕЩЕНЫ?ПОЧЕМУ эти двигатели ЗАПРЕЩЕНЫ?ОЖИВШИЙ КАРПАТЫЧ СОРВАЛСЯ С МЕСТА!!! С МОТОРОМ ВЗЯТЫМ НА СВАЛКЕ МЕТАЛЛОЛОМА! ПЕРВЫЕ ДВИЖЕНИЯОЖИВШИЙ КАРПАТЫЧ СОРВАЛСЯ С МЕСТА!!! С МОТОРОМ ВЗЯТЫМ НА СВАЛКЕ МЕТАЛЛОЛОМА! ПЕРВЫЕ ДВИЖЕНИЯКарпаты с электростартеромКарпаты с электростартеромИж Юпитер 1962 год - самый редкий мотоциклИж Юпитер 1962 год - самый редкий мотоциклНевероятные Мопеды РИГА, которые не пошли в серию! (даже дельта отдыхает)Невероятные Мопеды РИГА, которые не пошли в серию! (даже дельта отдыхает)Жигули ВАЗ 2101-07. ИСТОРИЯ ОТ ЛЮБВИ ДО НЕНАВИСТИ. РЕАЛИИ СОВЕТСКОГО АВТОЛЮБИТЕЛЯ.Жигули ВАЗ 2101-07. ИСТОРИЯ ОТ ЛЮБВИ ДО НЕНАВИСТИ. РЕАЛИИ СОВЕТСКОГО АВТОЛЮБИТЕЛЯ.НАШЛИ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ: первый ЗАПУСК "Карпаты-2" ЛМЗ-2.161 в состоянии "как из магазина"НАШЛИ КАПСУЛУ ВРЕМЕНИ: первый ЗАПУСК "Карпаты-2" ЛМЗ-2.161 в состоянии "как из магазина"Реставрация мопеда Карпаты/Ч-1Разборка/Moped restoration Part-1Реставрация мопеда Карпаты/Ч-1Разборка/Moped restoration Part-1МЕЧТА ВСЕХ ПАЦАНОВ 80-Х: мопеды "Карпаты-1 Спорт" и "Карпаты-2М Спорт"МЕЧТА ВСЕХ ПАЦАНОВ 80-Х: мопеды "Карпаты-1 Спорт" и "Карпаты-2М Спорт"Какой ИЖ Юпитер лучший – все мотоциклы: 1, 2, 3, 4, 5, 6Какой ИЖ Юпитер лучший – все мотоциклы: 1, 2, 3, 4, 5, 6ОГРОМНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ мотоциклов и мопедов. Музей "Фаэтон". Часть 2ОГРОМНАЯ КОЛЛЕКЦИЯ мотоциклов и мопедов. Музей "Фаэтон". Часть 2
Яндекс.Метрика