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Llega a España el renovado Toyota C-HR hybrid y lo hace con una motorización híbrida eléctrica 2.0 Dynamic Force de 135 kW / 184 CV. Posteriormente se completará la gama con otros niveles de equipamiento y el propulsor híbrido 1.8 l de 90 kW / 122 CV.

Lanzado en 2016 y posicionado como crossover dinámico que combina una imagen impactante con un tacto de conducción a la altura —y aun así ofrece el mejor rendimiento del segmento en cuanto a emisiones—, el primer Toyota C-HR tuvo un gran impacto en el segmento C-SUV. Durante su primer año, el Toyota C-HR vendió 120.000 unidades en Europa, lo que suponía una cuota del 10% de su segmento. 8 de cada 10 de esos Toyota C-HR iban equipados con motorización híbrida eléctrica. La historia de éxito ha continuado y actualmente más de 400.000 europeos conducen un Toyota C-HR.

Cabe destacar que el nuevo Toyota C-HR estará disponible con dos sistemas híbridos diferentes, de 122 y 184 CV, además de presentar un tacto de conducción todavía mejor, un diseño interior y exterior más refinado y una interfaz hombre-máquina —Human Machine Interface (HMI)— mejorada, con la más reciente tecnología multimedia. La introducción del sistema híbrido adicional en la gama C-HR ofrece a los clientes la elección entre dos opciones híbridas eléctricas distintas, una característica única en el segmento C-SUV. El sistema híbrido de 1.8 litros y 122 CV, con un comportamiento medioambiental mejorado por una nueva batería de ión-litio, sigue teniendo unas emisiones de CO2 de tan solo 108-118 g/km (WLTP).

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