Onewheel Pint im Test mit @DoktorWhatson I Micromobility & E-Gadgets – präsentiert von Yello

► Onewheel Pint im Test mit @DoktorWhatson ► Micromobility & E-Gadgets ► Präsentiert von Yello ► Von 2020 bis Ende 2021 zeigten wir euch hier die spannende Welt der Elektromobilität. ⚡

Wir freuen uns, dass wir mit unseren Videos vielen von euch die Welt der Elektromobilität näherbringen konnten und hoffen, dass auch zukünftig noch neue Zuschauer zu unseren Videos finden und sich elektrisieren lassen. Daher bleibt der Kanal mit allen Videos erhalten, es werden jedoch keine weiteren Videos folgen. Neue Videos von Yello gibt es auf dem aktuellen Kanal: https://www.youtube.com/c/yellostrom

Ihr habt es euch schon seit langer Zeit gewünscht und hier ist es endlich: @DoktorWhatson Review zum Onewheel Pint! 

#onewheel #egadgets​ #micromobility​ 

Was ist ein Onewheel überhaupt und wie fährt man es? Wir reviewen heute das Onewheel Pint, die neueste Generation des Skateboards mit Gokart Reifen der Firma Future Motion aus Kalifornien. In Deutschland ist das Onewheel nur schwierig zu bekommen, weil es importiert werden muss. Es gibt aber einige Shops, die es für um die 1.200 € anbieten. @DoktorWhatson hat sich zusätzlich auch noch einen Fender für 90 € dazu gekauft, um vor Spritzwasser geschützt zu sein - insgesamt also kein günstiges Gerät. Das Onewheel Pint hat eine Reichweite  von ca. 9-13 km, danach muss es für ca. 2 Stunden aufgeladen werden. Mit einem Ultracharger dauert das nur 50 Minuten, dieser kostet aber nochmal 100 € extra. Die Höchstgeschwindigkeit des Pint liegt bei ca. 26 km/h, was ziemlich schnell ist, wenn man nichts zum festhalten und keine richtigen Bremsen hat. Fahren mit Helm ist also notwendig! Wir empfehlen außerdem noch gute Handschuhe - dress for the slide, not the ride. 

10,4 kg bringt das Pint auf die Waage - ziemlich schwer also, obwohl es mit 69 cm sogar kürzer ist als ein normales Skateboard. Anders als ein normales Skateboard hat dieses E-Gadget aber einen 750 W starken Motor, was in alten Einheiten 1 PS entspricht. Gebremst wird per Rekuperation mit dem Motor, nicht mit mechanischen Bremsen. Das Gewicht des Onewheel Pint wird durch einen integrierten Tragegriff ein wenig wett gemacht. Anders als der große Bruder, das Onewheel XR, das nur eine Aussparung an einer der beiden Seite hatte. Das Onewheel Pint ist zum XR ein bisschen, wie das Tesla Model 3 zum älteren Tesla Model S. Die Kinderkrankheiten der ersten Generation wurden inzwischen ausgebügelt, es ist kleiner und weniger und auch günstiger. Aber hat dafür auch nicht ganz so viel Power und Reichweite.  

► Gefallen dir die Videos rund um die Themen #EMobility​, #Technik​, #Solar​ und #EnergieSparen​. Zeig es uns mit einem Like 👍 und Kommentar 💬!

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0:00 – Intro
0:25 – Das Onewheel Pint
2:40 – Aufstieg & Fahren
4:23 – Community
5:53 – Fahren auf verschiedenen Böden
8:48 – Onewheel Pint vs. OneWheel XR
10:02 – Die Onewheel App
11:25 – Das Fazit

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