Как "убить" сажевый фильтр DPF (О ТОПЛИВЕ И МАНЕРЕ ЕЗДЫ)

Как мы гробим сажевые фильтра вместе с двигателем. Почему забивается сажевый фильтр? Причины и последствия.
Сажевый фильтр предназначен для уменьшения количества сажи (сажевых частиц) в отработанных газах. Представляет собой керамический блок из карбида кремния с большим количеством тонких каналов для прохода отработанных газов. Частицы сажи, задерживаясь на поверхности этих каналов, под действием повышенной температуры и других факторов окисляются и превращаясь в углекислый газ выбрасываются в атмосферу с выхлопными газами. Конструктивно размещается в отдельном металлическом корпусе и находится непосредственно после турбины или же после катализатора (или после второго катализатора, если их два)

Видео Как "убить" сажевый фильтр DPF (О ТОПЛИВЕ И МАНЕРЕ ЕЗДЫ) канала Разное гаражное